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11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行。在活动上，足球运动员、亚洲足球小姐王霜成为了比亚迪第300万辆新能源汽车的车主，王传福亲自向其交付了一辆比亚迪海豹。

这个事件应该来说也是中国汽车行业的一个年度重磅事件。没有想到，这么快就能有中国车企达成了300万辆新能源汽车下线的成就，这也是中国品牌的高光时刻，值得我们所有人为之高兴欢呼。

回想10多年前比亚迪刚刚闯进新能源汽车市场的时候，用了足足13年的时间，才完成了100万辆的下线，而从100万辆到200万辆，比亚迪用时一年。从200万辆到300万辆，比亚迪仅仅只用了半年。这越来越快的销量增长速度，背后是比亚迪汽车在新能源汽车市场上的狂飙突进，以及推动中国及世界实现绿色出行的宏伟愿景。

数据显示，今年10月，比亚迪汽车销售21.8万辆，同比增长142%，单月销量再创历史新高，并已连续三个月登上国内新能源车销量排行榜榜首。2022年1-10月，比亚迪累计销量已达140.3万辆，同比增长159%。从目前国内的新能源汽车总体销量来看，国内每卖出4辆新能源汽车，就有一辆是比亚迪。

也许很多人没有想到比亚迪能取得今天的成就。在燃油车时代，比亚迪在市场上尽管有过高光时刻，但是扮演的确实是一个追随者。但是在新能源汽车赛道上，凭借自己深厚的技术积累以及全产业链的优势，比亚迪已经实质上成为了中国新能源汽车的领导者。

技术积累上自然不必多说，无论是DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0还是超安全的刀片电池，都是比亚迪在新能源汽车领域辛苦钻研多年的成果。据比亚迪的财报显示，2021年，比亚迪研发投入为106.27亿元，同比增长24.20%；研发人员数量约4.04万人，同比增加31.52%。截至2022年6月底，比亚迪在全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项。无论是研发投入、研发人员还是专利数，比亚迪都是中国汽车品牌的佼佼者。

而且，更为难得的是，比亚迪是目前全球唯一一家掌握了电池、电机、电控等新能源汽车三电核心技术，并且能够提供一站式新能源整体解决方案的企业。这也就意味着，比亚迪能够比别的车企压降更多的成本，从而为消费者提供更有竞争力的车型。当很多车企受困于电池组价格暴涨时，比亚迪却能够在一旁笑看风云。

而在下线仪式上，王传福还透露了比亚迪下一步的动作。比亚迪全新百万级高端品牌仰望将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。未来，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌的品牌矩阵，为比亚迪的发展注入全新动力。

仰望品牌定位为百万级高端品牌，定位之高，此前没有中国汽车企业敢于去想。尽管我们现在还不好说仰望品牌的未来发展就一定会如何如何，但是比亚迪的这份心气，也依然值得鼓励。中国自主品牌的高端化，可能还要看仰望品牌能不能在市场上顺利站稳脚跟，从而有更多的中国汽车品牌跟上脚步。

“比亚迪第300万辆新能源汽车的下线，既是一个历史的节点，更是一个新的起点。”王传福在仪式上说道。也许，我们很快就能看到比亚迪第400辆新能源汽车的到来。