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作为智能汽车的代表之一，AITO品牌携旗下三款车型正式亮相天津车展，除了已经上市的问界M5、问界M7，AITO品牌首款纯电SUV——问界M5 EV与广大消费者见面。新车已于此前完成上市，共计两款车型售价分别为28.86、31.98万元，目前已经开始批量交付。

问界M5 EV——AITO品牌首款纯电SUV

问界M5 EV定位智慧豪华纯电SUV，是AITO品牌正式进军纯电市场的第一步，见证了赛力斯汽车增程+纯电技术的正式落地。

设计层面，相比于问界M5，问界M5 EV采用了全新前脸造型设计，封闭式格栅取代了问界M5车型上的横幅式格栅。两侧大灯组内部还采用了全新的灯腔造型，配合两侧加入风道设计的全新前包围，也让问界M5 EV的前脸相比问界M5而言更具视觉冲击力。

问界M5 EV车身侧面采用了双腰线的设计，上挑的造型让其拥有了更好的运动风格，同时也不失力量感和层次感。尾部方面，新车整体造型相比增程式混动版并没有明显变化，依然通过贯穿式尾灯组呈现出流行化设计元素，并通过黑色装饰进行突出。尺寸方面，问界M5 EV长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距2880mm。

内饰来看，问界M5 EV延续了问界M5的环抱式座舱设计，中控台继续为T型布局，并针对部分内饰细节进行了升级，其中挡把造型也升级为水晶电子挡把，全液晶仪表盘加上大尺寸悬浮式中控屏幕，营造出智能科技座舱氛围。

其中，问界M5 EV搭载的15.6英寸2K HDR中控屏，集成了华为HarmonyOS 3.0系统，作为家族首搭这一系统的纯电车型，拥有更加流畅的人车交互体验。全新的超级桌面功能，可以实现手机头部应用无缝直达车机，让手机生态与车机生态融合共享。

动力方面，问界M5 EV搭载纯电驱智能平台，采用交流异步电机+后永磁同步电机组成。在DATS系统的加持下，还带来了全新调校的节能模式，通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节，以此来节约电池能量消耗，问界M5 EV后驱版可实现CLTC工况续航620km，四驱版可实现CLTC工况续航552km。

问界M5——

问界M5是问界系列的首款车型，定位智能豪华电驱SUV。其为用户带来了兼具高智能化、卓越性能以及超长续航的智慧出行体验，开创了智慧出行新风尚。该车长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距2880mm。

问界M5拥有兼具超长续航及卓越的性能表现。四驱旗舰版总功率365kW，经过专门调校，百公里加速仅需4.4秒，0-50km/h加速更低至惊人的1.9秒；四驱至臻版总功率365kW，百公里加速4.6秒；四驱性能版总功率315kW，百公里加速4.8秒；后驱标准版电机功率200KW，百公里加速7.1秒。

华为赋能HarmonyOS智能座舱为用户提供轻松便捷、体验丰富、智能生态的智慧出行解决方案。新车CLTC工况续航里程1242公里，WLTC工况续航1100+公里，NEDC工况续航里程1195公里，实现里程无忧。

问界M7——

今年年中，AITO旗下第二款车型问界M7正式上市。新车定位为豪华智慧大型电动SUV，采用2+2+2的六座布局，深度融合华为鸿蒙操作系统，汇聚了赛力斯汽车与华为核心科技各自的优势，为用户提供轻松便捷、体验丰富、智能方便的沉浸式驾乘体验。

问界M7前脸采用双格栅的设计语言，尺寸较大的下格栅设计，可以给人带来很强的是视觉冲击力。与此同时，加以熏黑处理的大灯组合也起到了很好的点睛效果，搭配饱满厚实的车身轮廓，整体较为符合主流消费者的审美眼光。

该车内部采用三排六座空间布局设计，舒适宽敞独立空间，每位乘客均能拥有独立杯垫、音响、阅读灯；座舱第二排拥有专属AITO零重力座椅，支持车机屏幕、语音、按钮等方式实现一键零重力躺姿；第三排的座椅靠背角度支持六段调节，最大支持调节到33°，这样多角度的调节让不同身材的乘坐者都能找到自己合适舒适的坐姿。

纯电驱智能平台赋予了问界M7良好的性能，满油满电情况下，问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1220公里，CLTC工况纯电续航230公里，油耗低至5.8L/百公里。问界M7四驱版可实现CLTC工况续航1100公里，CLTC工况纯电续航200公里，低至6.3L/百公里。同时，该车采用全铝合金底盘，配合前双叉臂、后多连杆独立悬架，保障了操控的稳定性及舒适性。

写在最后：

一直以来，赛力斯汽车定位“新能源技术自持者”，先后布局了全球领先的研发基地，拥有超3000人的技术研发团队，是为数不多自主掌握核心三电技术的企业，且已拥有了超1000项核心专利。本月初，AITO品牌公布了上月交付数据，问界系列10月交付量达12018辆，延续了8月、9月持续向好的势头，连续三个月交付量破万。未来随着问界M5 EV陆续交付、问界M7开启OTA升级、全国AITO用户中心的升级换新，AITO问界或将迎来一个新的爆发期，我们共同期待。