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很多了解汽车文化的小伙伴应该都知道，现今民用车技术很多都源于赛车，比如盘式刹车、铝合金车身、DCT双离合变速箱等等，最早都是在赛车上首先运用的。因为参加国际赛事的目的一方面是在世界舞台展示自身产品实力，另一方面也是为反哺民用技术做铺垫。

近日，2022赛季WRC日本站现代汽车WRC车队凭借现代汽车高性能N品牌i20 N WRC Rally1的强大实力和车手的稳定发挥。赢得了现代汽车高性能N品牌加入WRC以来的第25场胜利。

有些小伙伴就要问了什么是WRC？F1大家都知道吧，世界汽车拉力锦标赛(WRC)是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。与WTCR（世界房车锦标赛）与F1（世界一级方程式锦标赛）、WEC（世界汽车耐力锦标赛）、WRX（世界汽车跨界拉力锦标赛）、WRC（世界拉力锦标赛）并列为世界五大顶级汽车赛事。

新款菲斯塔N Line相信大家都有些了解吧，在前不久的北京现代品牌20周年庆典上发布的一款新车。不仅颜值焕新、动力革新、并新增众多先端科技和高端配置，达到“原厂改装”水准，且仅需13.88万起。同时以硬核实力及满满诚意进一步刷新了国内A+级运动轿车的价值标杆。

外观方面采用的是“真低趴+大溜背”的设计。配备N Line专属运动套件，可以带来更具优势的风阻系数及升力系数，还实现低至6.15L/100km的WLTC油耗。无边框前格栅与两侧大灯组形成一体式设计，前包围采用了更加运动化的设计，两侧犀利的通风开口，搭配搭配矩阵式的大灯组，带来不错的视角效果。整体来看，这个前脸设计极具辨识度，而且更显年轻运动。凸显出年轻、个性的属性。整体运动的设计与时下流行轿车流行的设计潮流不谋而合。

作为一款有赛道基因的量产车，全新菲斯塔N Line在内饰部分搭载了10.25英寸全液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式中控屏组成的双联屏设计。另外，采用大量红色元素点缀，突出了赛道基因，给人一种“一触即发”的冲击力。

作为传承现代汽车高性能N品牌赛车基因，全新菲斯塔N Line搭载1.5T GDi高功率发动机和第2代7DCT变速箱，最大马力可达200匹，峰值扭矩253N·m，百公里加速8.2秒。

赛车基因不止于此，光有动力还不能称之为传承了赛车基因，还要有操控。全新菲斯塔N Line在操控上具备稳、准、狠的特点。前麦佛逊+后多连杆四轮独立悬架，应用HRS阀延长减震行程，提升悬架支撑性与抗冲击性，并进行精心强化和调校，增粗减震弹簧直径，强化前后悬架扭力杆能够一次性吸收路面震动的同时，还能提供良好的侧向支撑。

汽车网评：通过全球顶级赛事的历练的量产车

现代汽车高性能N品牌通过全球顶级赛事的历练，将全新菲斯塔N Line打造成为赛车技术反哺量产民用技术的生动体现。同时作为现代品牌中量产性能车中的担当，全新的菲斯塔N Line也贴合新一代消费者的选择更加偏向年轻、运动且高颜值的车型的心态。结合它13.88万起售的价格，你对这款现代菲斯塔N Line怎么看，欢迎在评论区留言讨论。