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不久前，由中国汽车技术研究中心有限公司联合行业权威机构，高校等技术力量共同打造出中国十佳底盘榜单，接下来就一起来看看。

极狐阿尔法T

作为北汽新能源旗下的纯电SUV，极狐阿尔法T底盘有着出色的性能上限，可以提供良好的电池布置空间，最大程度优化车内空间利用率。此外得益于模块化架构的优势，可以兼容不同级别尺寸定位的车型，包括轿车、SUV、MPV。

东风风神皓极

东风风神皓极基于DSMA架构打造，拥有目前最前沿的技术作为背书，搭载马赫双擎MHD混动系统，该系统是由1.5T发动机+HD120混动电驱总成组成，最大功率为180kW，综合扭矩为540Nm，在兼顾到加速性能的同时也带来了极为不错的燃油经济性。

东风雪铁龙天逸BEYOND C5 AIRCROSS

法系车一直都是以底盘调校出色而闻名市场，尽管后悬架是扭力梁结构，但加入PHC自适应液压稳定技术，可以有效改变车辆悬挂阻尼，适应不同行驶路面以及驾驶风格，对于车辆稳定性和舒适性都有着极大的提升。

高合HiPhi Z

作为品牌第二款车型，高合HiPhi Z在高合HiPhi X的基础上再进一步，搭载最新一代双冗余智能底盘，使用前双叉臂后五连杆独立悬架，配合上空气悬架以及整体主动转向系统，使得驾驶员对于车辆的把控更加得心应手。

红旗E-HS9

红旗E-HS9是基于红旗独立自研的FME电动化智能网联平台打造，再匹配上FEEA2.0电子电气架构，在智能化、辅助驾驶、安全性能方面都有着明显优势。而FME平台可以兼容不同电池容量以及不同动力性能的车型。

红旗HS5

红旗HS5是目前20万价位区间内收获了很不错的市场认可度。除了丰富的配置所带来的性价比优势之外，出色的驾乘体验也是一大优势，底盘采用了大量铝制结构件，有效降低簧下质量，从而带来更为轻快的驾驶体验。

林肯Z

林肯Z基于全球柔性平台开发，悬架部件通用化以及模块化能更好的降低成本，提升生产效率以及保证品质。此外，林肯Z搭载的2.0T+8AT动力组合能有效发挥出底盘极限，两者做到相互匹配，促成更好的驾乘体验。

岚图梦想家

岚图梦想家基于ESSA底盘平台打造而来，该平台同样有着极为出色的通用性，可以兼容MPV、SUV、轿车等多种车型开发。同时在平台特点上有着良好的智能化、出色的安全性能以及良好的驾控属性，给消费者带来全新的用车体验。

UNI-V IDD

UNI-V底盘是基于高性能模块化平台方舟架构打造而来，主打运动与舒适特点。从实际驾驶体感可以感受到UNI-V底盘表现扎实且富有韧性，对于路面的细碎振动也能进行有效的抑制。

传祺影酷

影酷基于广汽全球模块化平台GPMA进行开发，其搭载的“钜星底盘”技术针对悬架、转向、轮胎、ESP等有关驾驶方面的设计与调校，给予用户平顺且带有乐趣的驾驶体验。

总结

综合来看，这次底盘评选充分展示了自主品牌在这些年来的进步，能体会到与合资品牌之间的差距正在不断缩小。