凤凰网汽车

虽说之前有普瑞维亚和威尔法，但作为国产车型或者说让更多家庭能够“买得起”的产品，作为一汽丰田的第三款MPV，格瑞维亚还是值得我们去关注的。我们关注它不光是因为其与赛那同门，更多的是看到了之前一汽丰田重启皇冠品牌之后，其他车型是否也有更为高端的追求。

日前，一汽丰田格瑞维亚开启预售，新车共发布四款车型，预售价35.58万元至41.58万元。经过多年发展，MPV已经渐渐成为消费者愿意去主动购买的车型。一辆适用场景多、外观年轻、舒适宽敞的MPV就逐渐成为我们消费者为全家所购买的首选。格瑞维亚的到来确实也填补了一汽丰田在MPV领域的空白，帮助品牌完成了在轿车、SUV和MPV的全方位覆盖。

MPV车型除了我们熟悉的商务出行、商务接待用途之外，最近也被赋予了更多家庭用车的意义。可能是消费者从众的心理，也有可能是不少消费者在车市寻觅一圈之后看到了MPV车型更多“家居属性”，从去年开始到现在，越来越多的厂家就已经将MPV看成了拓展市场的“胜负手”。作为一汽丰田面向中高端MPV领域的产品，同样也是TNGA-K架构进行打造，格瑞维亚又有什么特别之处呢？

格瑞维亚以CONFIDENT ACTIVE为外观设计关键词，从外观上显得更为年轻，新车用更多的黑色蜂窝状装饰为我们消费者呈现出于同门车型不一样的特点，同时最大20寸轮毂的配置，也让格瑞维亚车型看上去更加饱满。而1995mm的车宽和5175mm的车长，配合架构本身的低重心设计，格瑞维亚在增强了空间实用性，也让外观的设计更好的服务于功能。

除去熟悉的2+2+3座椅布局外，轴距达到3060mm的格瑞维亚也同样在车内布置了不少储物空间供全家出行使用。其百变搭配不仅能实现全家露营或自驾出游需求，还能应对高规格商务接待，轻松应对不同场景。

在格瑞维亚车内，前两排真皮座椅都拥有加热、通风功能，同时第二排座椅具备超长的前后滑动距离，即使安装婴儿座椅或带上小孩的玩具，剩余的空间也会显得十分宽敞。同时格瑞维亚第二排座椅还采用了独立设计，自带电动腿托和舒适扶手。除此之外，脚踢感应双侧电动滑门、脚踢感应智能防夹电动尾门、隐私玻璃和遮光帘等配置更能为车上的家人或伙伴提供舒适享受。

广受好评的丰田第四代THS-II混动系统，也为格瑞维亚这样的MPV带来了更好的油耗表现和动力性能，同样通过NVH的优化，想必格瑞维亚也能够为消费者打造出更加静谧的车内空间。格瑞维亚搭载的丰田2.5L双擎混合动力系统，综合最大功率183千瓦，理想状态下的百公里油耗为5.9升，完全可以满足消费者日常的自驾旅行或商务出行需求。

基于TNGA架构实现低重心、高刚性产品特性。格瑞维亚的车身悬架可以减轻行驶时的侧倾，提高车辆稳定性和舒适性。同时全系配备的Toyota Safety Sense智行安全系统，也能让行车更加安全。

智能配置上，12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏幕加上10英寸彩色HUD抬头显示系统，实现了三屛联动。此外，智能车载系统还包括智能语音交互系统、智能在线导航、智能车载生活服务、在线影音娱乐等功能。格瑞维亚还推出了满足老年人或行动不便人群出行需求的专属福祉版车型。通过遥控器，用户可电动调节升降座椅并旋转到车外，滑动下降及倾斜，方便乘客上下车。

虽然并不是海外市场的同期产品，但这融合之前丰田在欧洲和亚洲地区的最高级MPV基因的它，也算是经历了多年时间成长的洗礼。格瑞维亚用丰田品牌超过30年MPV市场积淀作为背书，将打破以商务MPV为主导的市场格局，开创MPV市场“家商并重”的新时代，让新世代的“顶梁柱”们无需再做选择题。

当然，在预售期间格瑞维亚即可享免费提供的上门取送车服务，还有4年或10万公里免费基础保养和整车保修等服务。

格瑞维亚的到来，不仅填补了一汽丰田TNGA产品在MPV领域的空白，实现了轿车，SUV，MPV市场的全覆盖，更与亚洲龙、皇冠陆放协力，构建完善高端产品布局，持续推动一汽丰田产品向上、品牌向上，也为消费者带来MPV市场更多的选择空间。