凤凰网汽车

新能源汽车的大势下，中国汽车品牌中最为成功的当属比亚迪，多年来持续深耕新能源技术的坚持，带来本轮能源变革大势下的巨大成功。在深厚的技术底蕴支撑下，比亚迪旗下的产品开启狂飙模式，无论是销量还是产品口碑一路飙升，俨然已经成为中国新能源汽车的代表。

对于当下的比亚迪来说唯一的烦恼可能就是产能问题，毕竟手握海量订单却无法及时交付，这种烦恼虽然幸福但并不好受。所以近年来我们看到比亚迪四处建厂，来实现产能方面的跨越提升，能够将产品及时交付到用户手中。

​

面对快速扩张的产能，如何保证产品品质将成为比亚迪下一个阶段发展的重要考验。靠着新能源汽车主打环保的比亚迪今年却频频出现不环保的负面，今年五月份曾有媒体报道国内新能源汽车龙头企业比亚迪环保风波，让比亚迪的长沙工厂一度停产整顿。而近期，正是长沙工厂也有生产的比亚迪的新晋王牌车系海豚又陷入了“粉末门”事件。

​

本次事件的来龙去脉并不复杂，随着比亚迪海洋系产品的持续热销，用户在使用海豚过程中的问题开始逐步显现。如果说前期的内饰反光问题属于小瑕疵，那么本次从空调出风口喷出的白色粉末着实让车主们吓了一跳。但是比亚迪官方却迟迟未对该事件发表态度，媒体的持续报道让越来越多的用户开启自行测试，发现问题后参与集体维权的用户越来越多，才让比亚迪不得不重视该问题。

​

随着调查的结果出炉，比亚迪官方给出了免费更换蒸发箱和清洗空调管路的解决方案，虽然问题已经有了一个比较妥善的解决方案，但是比亚迪对待此次事件的态度却让很多人并不满意。首先声明中，提出个别车型出现的问题，按照我们从网上了解到的消息来看，出现白色粉末的海豚并不在少数，个别车型显然有些避重就轻的嫌疑。其次在声明中，比亚迪声明白色粉尘为氢氧化铝，并且还专门标明多用于胃药，这也明显有偷换概念嫌疑。

​

首先我们且不论制药的氢氧化铝和工业级的的氢氧化铝是否一致，在汽车圈带香氛的车型常见，带“药氛”的车型还真是第一次听说。按照官方这意思，有胃病的车主需要趴在海豚车型上吸两口可以治疗胃病呗，这种奇葩事件确实让人无语。并且对于过敏或者敏感人群来说，粉末如果刺激呼吸道引起咳嗽、打喷嚏等现象确实对于行车安全造成不小的安全隐患。

​

作为中国汽车产业的民族之光，比亚迪近年来的成绩毋庸置疑。自2021年以来，积极扩建产能，目前比亚迪除了深圳、西安、长沙工厂以外，还在常州、合肥、郑州、抚州、济南新建了五个全新的工厂，这八家工厂将在2023年第三季度前全部投产。此外，今年比亚迪还与襄阳、深汕合作区签订了合作协议，将建设共计拥有60万辆产能的两个工厂。按照规划，比亚迪的10家工厂全部投产后，规划年产能有望突破400万辆，如此巨大的产能倒逼下，出海已经成了比亚迪的必由之路。

​​

无论是国内还是海外，品牌想要实现快速发展必须严格把控产品质量，不负用户对于比亚迪的信任之心。并且对于志在全球的比亚迪来说，在海豚这种将代表比亚迪征战全球的重磅车型上，实在不应该在低级问题上栽了跟头。毕竟海外市场发展的机遇期并不长久，并且成熟市场的消费者可能并没有国内用户这么好应付。最后我们还是希望更加严谨的比亚迪，能够真正以实力代表中国汽车品牌走向世界。