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作为曾经合资SUV的王者，途观月销量轻轻松松就可以突破2万辆，甚至在很长一段时间内保持一车难求的热销场面。虽然目前途观L在合资SUV销量排名中仍保持前列，但相比此前在合资SUV市场独占鳌头的表现，还是略显疲态，产品升级换代迫在眉睫。

近日，有海外媒体曝光了一组新一代途观的无伪装路试谍照，从谍照来看，新一代途观外观方面变化还是非常明显的。

整体来看，新一代途观更像是将电动车ID系列及轿跑凌渡的设计语言整合在一起。前脸整体看起来更加扁平，采用了贯穿式LED灯带，熏黑网格“大嘴”式中网，更像是“站起来”的凌渡。不过，与现款车型相比，新车进气格栅尺寸有所缩小，两侧“C”字型进气坝与网状中网相连，拉伸了视觉宽度。

据了解，新车车身尺寸将进一步加大。作为参考，现款途观L长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距2791mm。新一代途观尺寸加长后，有望与大众途锐接近。

新一代途观车尾设计更加强调动感风格，扰流尾翼面积加大，后挡风玻璃倾斜度更大，运动氛围更加强烈。尾灯并未采用时下流行的贯穿式设计，仍为不规则造型，与ID.车型有些相似。另外，排气设计仍为隐藏式布局。不过，后包围配备了双边四出仿排气装饰，进一步增强运动感。

对于新车外观，网友们对此的评论褒贬不一。不过，萝卜白菜各有所爱，对此不多做评判。

从新一代途观路试谍照已处于完全无伪装状态来看，新车已进入最后的整备阶段。这也意味着，新一代途观上市也指日可待。据推测，新一代途观有望在明年上半年上市。

需要强调的是，新一代途观采用的平台由当前的MQB A2平台升级为MQB Evo平台。据了解，第八代高尔夫、奥迪A3等新车均基于MQB Evo平台打造。可见，大众对途观的换代升级非常重视。

在动力系统方面，新一代大众途观除了将提供汽油和柴油动力之外，新车还有望推出48V轻混及插电式eHybrid版本，后者预计纯电续航里程可达100公里。而在变速箱方面，或将依然搭配DSG双离合变速箱，并提供4Motion四驱系统可供选择。此外，此前有国外媒体捕获疑似纯电版路试车，不排除纯电版大众途观届时一起亮相的可能。

另外，有关内饰方面目前并未透露太多信息。预计，新一代途观将采用与ID.车型相同的简约内饰风格设计。大尺寸的中控屏幕、新款液晶仪表盘等全新数字科技配置应该不会缺席。

写在最后

从目前曝光的信息来看，新一代途观不仅将在外观、动力等方面做出改变，在科技配置等方面也或将得到大幅提升。另外新一代车型是否会推出纯电版车型，也将成为一大看点。而这款新车何时引入国内，整体实力到底如何，我们也将持续关注。

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