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五菱宏光MINI EV在微型纯电动车领域的热销，吸引了大批车企效仿，不仅包括奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米等主流品牌，就连沉寂许久以及名不见经传的汽车品牌也纷纷入局，想要分得一杯羹。这不，在工信部最新公布的第365批新车申报目录中，红星汽车、中兴汽车以及贵州万仁汽车等，都申报了微型电动小车。下面，我们就来看看这些新车的实力如何。

红星汽车

上一次听到红星汽车，还是18年红星闪闪X2的上市，如今，这款红星全新微型电动小车给人焕然一新的感觉，整体造型采用时尚灵动的风格。封闭式的前脸两侧采用环形大灯，搭配底部贯通上翘的下格栅，如笑脸一般十分呆萌可爱。圆润的车身搭配上扬的腰线，营造出小巧动感的姿态，而悬浮式车顶进一步提升了时尚属性，另外还提供了复古风格的大饼轮毂。

双色尾部造型配合圆形尾灯继续强调时尚感，而大面积黑色护板又增添了些许运动氛围。车身采用五门四座的结构，长宽高分别为3708/1658/1496mm，轴距为2400mm，相比宏光MINIEV这类车型要大了很多，另外还支持选装前后摄像头，预计也会有一定的智能化配置。动力上搭载一台最大功率30kW的驱动电机，值得注意的是，新车申报为换电式纯电动轿车。

中兴汽车

此前一直专注于皮卡领域的中兴汽车，入局微型纯电动车市场选择走“捷径”，酷似小号丰田埃尔法的造型，颇有“皮尺部”的风范。新车前脸大面积镀铬中网，与两侧宽厚的大灯组融为一体，和埃尔法如出一辙，显得十分霸气，不过三角形的导流槽造型还是有所收敛，并且这张前脸和小巧的车身竟毫无违和感。值得注意的是，新车并没有使用中兴皮卡的“Z”形车标。

车身尺寸长宽高分别为3517/1495/1660mm，轴距为2495mm，虽然是小巧的五门四座微型车结构，但依旧通过方正的造型、悬浮式车顶以及密辐式轮毂强调高级感。而尾部也采用了时下流行的贯穿式尾灯，分段式尾翼与熏黑后包围又带来运动气息，从尾标来看，该车或命名为“未奥BOMA”。动力上搭载30kW驱动电机，最高车速100km/h，匹配的是三元锂电池。

贵州万仁汽车

在新能源的大潮下，不仅诞生了很多乘用车品牌，在商用车领域也出现了一些新面孔，比如贵州万仁汽车。而继万仁1200（皮卡）、1200X（厢货）之后，万仁又申报了全新的纯电皮卡和厢货车型，或命名为R1、R1X。两者车头保持一致，前脸熏黑五孔式的格栅造型配合圆形大灯、转向灯，显得格外复古，并神似铃木吉姆尼，而粗狂的前杠造型也与吉姆尼一致。

方正的车身线条给人感觉十分硬朗，隆起的轮眉也很有硬派越野车的气息。皮卡车型长宽高分别为3488/1470/1634mm，轴距2358mm，整体尺寸很MINI。而厢货车型长宽高分别为3800/1510/1910mm，轴距同为2358mm。尾部的设计就平平无奇了，不过，皮卡车型后门板上还印有“WANREN”字母标识，又增添了不少硬派气息，右下角R1、R1X字样表明身份。

最后动力方面，新车搭载了一台最大功率为20kW的驱动电机，最高时速71km/h，配备磷酸铁锂电池组，续航里程应该与万仁1200、1200X相同，达到185km。而参考万仁1200、1200X售价分别为4.98万元、5.48万元，预计R1、R1X不会有太大变化。综合来看，这样一款实用性较强、价格实惠的微型纯电动皮卡/厢货车型，很适合在农村市场进行货物配送。