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通用汽车有信心，在2025年超越特斯拉，年生产100万辆纯电动车。

通用汽车热衷于基于Ultium平台的电动汽车生产。公开了包括雪佛兰在内的高端皮卡、SUV品牌GMC，豪华品牌凯迪拉克等在内的多种电动汽车，部分车辆开始交付顾客。通用汽车总裁玛丽·巴拉今年夏天还表示：“将以多种阵容为基础，在3年内在电动汽车销量上赶上特斯拉。”

在近日举行投资者日（Invester Day）的通用汽车分享了至今为止取得的业绩。随后，他还提到了电动汽车生产计划和销售平台，并对通用汽车认为的未来做出了预测。

通用汽车提到北美70%的电动汽车市场是SUV和皮卡，并表示根据这一趋势组建了车型阵容。目前推出的通用电动汽车阵容包括雪佛兰Equinox EV、Blazer EV、Silverado EV、GM悍马EV、凯迪拉克Rick等。除了旗舰车型这一具有特殊性的凯迪拉克Celestic之外，都是SUV和皮卡。实际上，在全球电动汽车市场上，SUV是压倒性优势。特别是以电动汽车专用平台为基础，可以创造广阔的室内空间，这些优势倍增。

通用汽车明确表示，将专注于自己擅长的SUV和皮卡电动汽车市场。这些车辆的室内空间和收纳空间比行驶距离更重要。通用汽车最近在逐渐停产轿车，提高SUV和皮卡的比重。在电动汽车时代也是如此，增加高附加值车型阵容的决定对企业的盈利能力也有很大帮助。

与此同时，通用还计划将引进新的数字销售平台的内容。也就是说，比起面对面销售，更要加强线上销售。在过去的3年里，由于疫情，线上销售活动有所增加。汽车销售也是如此。在买车之前，可以一次也不见经销商就购买。只要销售平台建设得当，对降低成本也有很大帮助。通用汽车方面表示的节约费用为每辆2000美元。在提高制造商收益的同时，消费者也可以受益。特斯拉已经全部在线销售车辆。由于与经销商的关系，通用汽车很难全部转为在线。

通用汽车将到2025年的销售额增幅定为年均12%。仅靠电动汽车的销售很难如此提高销售额。通用汽车考虑通过软件销售，提升销售额，并设定了目标。通用汽车还通过2022 CES同时公开了包括电动汽车平台Ultium在内的软件平台Ultifi。

目前雪佛兰电动汽车Volt EV和Volt EUV的软件部分太差。单纯的车辆操作也不能通过手机软件操作。通用汽车正在开发不亚于特斯拉的软件，作为这一补充计划。

通用汽车将在明年至2024年上半年的2年零6个月内，在北美生产40万辆电动汽车，提高生产技术。最终在2025年具备年产量100万辆的能力。这是玛丽·巴拉主席提到的“3年内拿下特斯拉”的具体计划。也不能排除技术开发、电池生产等多种投资。通用汽车预计每年投资超过100亿美元。