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11月21日，三个相关部门联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》，在这次通知中，提出了17项促进工业稳增长的具体举措。其中指出，进一步的扩大汽车消费，通过一些政策性质的方式，来挖掘汽车市场的消费需求和消费能力。所以在通知中指出要落实好2.0升及以下排量的乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策。

截至11月10日，累计免征新能源汽车车购税686.2亿元，同比增长101.2%。原本通知新能源车型补贴和免征收购置税的政策终止日期在2022年12月31日，也就意味着接下来本将成为享受国家对于支持购买新能源车政策的最后一段时光，但随着免征购置税延续的通知。新能源车型的销量会有下一步的上涨。

在全国一线城市的限购主要针对的是燃油车型，在这次通知中也没有说明新增汽车的限购措施，这也就意味着原先准备出台限购措施的城市在近几年不会再有出现限购的消息。不仅是取消限购，而且还适当增加了拍照的指标，就比如广州、深圳两个城市都增加了1万到3万不等的牌照指标。

随着不少新能源主机厂和商家推出以旧换新的车辆补贴，广东省对于购买支持以旧换新车型并在省内上牌的车主给予3000-10000元不等的补贴。除了在店内的政策支持，不少车型还走出市区，开展了新能源汽车下乡活动，让不少原本对新能源汽车有误解的人开始慢慢的接受。换电方案的推出、充电基础设施的逐渐完善都让更多的消费者感受到了新能源车型的便利。新能源车型2022年度的整体销量相比于2021年度同比增长都超过了70%，渗透率同比增长也有三成左右的提升。

从今年6月份开始实施的阶段性减征部分乘用车车辆购置税的政策，今年6月至11月10日，共计为符合条件的乘用车减征车购税397.5亿元。通过“延续性和阶段性”的优惠政策，新能源汽车的免税政策和燃油车购置税减半政策的共同推进，对促进汽车市场的回暖自然是有着很大的帮助，对刺激国内消费者起到了很大的帮助。

除了新车有优惠政策，对于二手车方面早在几个月前就有了相关的政策扶持。从8月1日起，全面取消对于对于小型非营运二手车的迁入限制。取消限制迁入也就意味着大批量的二手车将会涌入一二线城市的二手车市场之中，竞争更为激烈，价格自然也就更低了。对于二手车商来说也许不是个好消息，但是对于消费者来说，更实惠的价格，更多的选择自然是好事。

写在最后：本次通知的目的之一是为了通过政策的支持，来挖掘汽车类大宗消费的潜力。如果屏幕前的你正巧想要买车，不妨可以再观望一段时间？

（文/小鹿；审/凌云众生）