凤凰网汽车

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨智驾网 智驾小郎君

比亚迪官宣全系车型涨价2000-6000元

11月23日，比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元不等，具体涨价额度尚未公布。比亚迪解释称，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴，同时下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨，涨价是受以上两个主要因素影响。在公告中，比亚迪强调：2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

零跑C11增程版核心信息泄露：纯电能跑285公里

近日，零跑C11增程版内部培训PPT泄露，从曝光的信息来看，该车或将于本月底上市，核心信息方面有如下几点：

1、43.74度三元锂电池，纯电续航里程285公里（大概率是CLTC工况），是目前30万以内混动车型中纯电续航里程最长的，百公里电耗21.6千瓦时；

2、综合续航里程1024公里，亏电WLTC油耗6.8升/100公里；

3、三联屏+高通骁龙8155P芯片，支持人脸识别，人脸记忆个人性化设置，最多支持8组账号；

4、辅助驾驶方面，28个环境感知硬件，但不配激光雷达，可实现22项L2级辅助驾驶功能；

5、增程器排量1.2T，油箱容积47L，排放标准国6B。值得一提的是，C11所配备的这款1.2T增程器，跟理想ONE就是同款，来自东安。

6、配置方面，相比现款510km豪华版，新增了前排座椅按摩，后排多功能控制屏、小零智能交互动画形象；

7、C11增程版拥有7款外观颜色，分别是绿、灰、白、蓝、黑、银，以及新增的新氧绿；内饰颜色上有纯黑、灰+深灰、灰+紫、黑+棕四种颜色可选。

8、无框车门、前后排隔音玻璃、后排隐私玻璃、车顶行李架、

9、相比于纯电版，由于造型的改变，长度加长了30毫米，长宽高分别为4780*1905*1675毫米，轴距2930毫米。

10、支持快慢充，30分钟可从30%充到80%。

如果零跑C11增程版的价格控制在20万元，那么它还是挺有竞争力的，至于具体情况如何，还是留待上市后再做揭晓

特斯拉Cybertruck纯电皮卡订单量已超150万

11月23日消息，有海外媒体报答特斯拉Cybertruck纯电皮卡目前累计订单量已超过150万台，而据此前消息，该车有望在2023年中期交付。量产版基本上保持了2019年亮相车型的风格，不过在细节方面有不小的变化，从网络上曝光的实车图来看，该车新增加了黑色的后视镜，以及巨大尺寸的雨刷，轮圈的样式也回归传统车型，不过依旧配备了巨大的越野胎。根据此前的信息，特斯拉Cybertruck的0-100公里/小时加速仅需2.9秒，提供250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）三种续航版本，配备可调节空气悬架。

小米公布汽车最新研发人员及投入

今天小米公布新一季度的财报，透露了一些智能汽车的动向。按照小米的说法，三季度人员研发人员为16911人（截至9月30日），作为对比研发人员是14700人（截至2022年6月30日），增长了15%。研发人员的增加，应该都是跟智能汽车方向有关，而研发费用投入的增加也说明了这一点。小米在公告中指出，包含智能电动汽车等创新业务费用为人民币8.29亿元。研发开支由2022年第二季度的人民币38亿元增加8.1%至2022年第三季度的人民币41亿元，主要是由于智能电动汽车等创新业务相关的研发开支增加所致。按照之前曝光的消息看，小米的第一款车将是轿车，并且已确定激光雷达供应商为禾赛科技，售价上限超过30万元。

长安客服称车机弹窗广告是为了仪式感，不会取消

近日，有长安车主吐槽车辆启动后出现开机广告，内容为长安汽车的狂欢月促销活动。虽然显示时间较短，但是自己的车上出现广告，不少车主也觉得难以接受。并且，还有车主表示，这次车机广告出现的很夸张，从11月初到现在天天都有。对此，有售后客服表示：广告是为了增加开机的仪式感，这个欢迎页面上也有日期、祝福语等。近期也会推送一些长安汽车的活动。此外，还有长安售后部门工作人员称，这个是正常情况，相对其他车企来说，他们广告时长算短的了，对正常使用来说，几乎没有影响，后期不会修改。如果用户反馈较多，可能会考虑修改。

事实上，目前国内也有多家汽车品牌在车机上推送过广告，包括一汽大众、宝马、广汽丰田、奔驰、哈弗等车企。而在10月份，《人民日报》对车载导航弹窗广告进行了评论，并表示，行车安全底线不能突破。汽车中控屏弹窗看似小事，但其危害不容小觑，需要引起各方关注，呼唤妥善解决。

基于菲亚特500打造，纯电Abarth 500e正式亮相

日前，Stellantis集团旗下运动品牌Abarth正式发布了旗下首款电动车——Abarth 500e，并有硬顶以及敞篷的车型可选择。新车基于现款菲亚特500e打造而来，相较菲亚特 500e，全新菲亚特 500e Abarth 在整体造型上保持不变，主要是一些细节有所变动，如前脸的有“500”标识改为“ABARTH”表示，车尾的“FIAT”标识改为“ABARTH”标识，前后保险杠的细节设计以及轮圈造型都有所升级。在动力方面，目前欧洲市场的车型采用了单电机驱动，其最大功率为117hp，最大扭矩为220N·m，并配有24kWh或者42kWh的锂电池组，基本款的WLTP续航仅为185公里，高配车型的续航可达320公里。

300台摩卡PHEV（Coffee 01）即将交付德国用户

11月21日，第一批搭载毫末 HPilot 的300台摩卡PHEV（Coffee 01）在上海港整装完毕，启航万里之外的欧洲。此次300台车辆将在德国市场交付首批用户。毫末HPilot是毫末智行推出的一款辅助驾驶解决方案，摩卡PHEV（Coffee 01）搭载的是HPilot1.0版本，该辅助驾驶系统配备高速NOH导航辅助驾驶功能,可在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内,基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智慧领航辅助驾驶。从2023年开始，魏牌将持续深化“生态出海”模式，在欧洲将逐步拓展西班牙、瑞典等市场，并将拿铁 PHEV（Coffee 02）等更多车型带入欧洲市场。

特斯拉全球超级充电桩数量达4万个

据外媒报道，特斯拉证实，该公司全球范围内的超级充电桩（Supercharger）数量已经达到4万根，这让它成为了全世界规模最大的直流快充充电网络运营商。对于特斯拉的成功，其超级充电网络发挥了重要的作用。在特斯拉刚刚进入电动汽车行业的时候，尽管只是处于起步阶段，但是这家汽车制造商很早地就意识到，如果想要获得成功，就不能完全依靠第三方企业的充电基础设施来给车辆充电。相反，特斯拉投资建立了自己的直流快速充电网络，即超级充电网络，以此来控制车主的充电体验，不必依赖其他企业来跟上其电动汽车发展计划。

岚图海外首家旗舰店挪威开业

近日，岚图汽车位于海外的首家旗舰店在挪威特隆赫姆（Trondheim）正式开业。这是继今年6月挪威首家岚图空间开业后，岚图在海外建立销售服务网络的又一新进展。今年9月份，岚图首款产品岚图FREE从武汉出发，正式发往挪威，首批500台已于11月中旬抵达挪威，将陆续交付给挪威用户。据悉，岚图FREE自今年6月起在挪威开启预订，搭载106.7kWh电池包，WLTP工况续航里程最高可达500km；搭载前后双电机，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，百公里加速最快仅需4.4秒。相较于国内销售版本，除在硬件、软件上根据欧洲和挪威市场进行适配外，结合北欧用车场景，岚图研发团队重新设计车身，提供高到2吨的拖曳能力，开放拖车钩选配，更加满足当地用户的出行需求。

张洋出任爱驰汽车董事长

近日媒体从爱驰汽车官方获悉，经公司股东会、董事会决议，同意陈炫霖辞去公司董事长职位，继续担任董事职位。同时任命张洋为公司董事长，不再担任CEO职位；任命邱孝川为公司CEO，协助张洋负责公司日常运营管理。以上任命，即日起生效。事实上，陈炫霖从付强手中接过爱驰汽车董事长一职，不到5个月。根据天眼查显示，2022年7月19日，爱驰汽车发生人事变动，创始人付强卸任法定代表人、董事长，由陈炫霖接任。同时高管团队发生变动，王东晨、谷峰、吴静三名董事退出，新增金新和张洋两名成员。