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2017年3月25日，奇瑞做了一件非常“出格”的事。它给一款电动小车搭载了越级的“三件套”，让奇瑞小蚂蚁配上了同级唯一的全铝车身，用上了最新的第三代纯电技术平台，还搭载了当时非常领先的智能互联技术。

这件事有多么夸张呢？5年多之后的今天，小蚂蚁的销量还能挤入微型车销量前三。

2022年11月23日，奇瑞选择了“故技重施”，它推出了一款全新的小车无界Pro，定价8.99-11.29万元。并又一次配上了越级的配置，宣称要给用户提供20万元级的智能车体验，同时在操控方面还要叫板特斯拉Model S。

作为业内赫赫有名的“技术宅”，奇瑞的这种做法似乎又一次没有给对手留出余地。无界Pro的实力究竟如何呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）智能小怪兽，树行业标杆

在微型小车市场价格极度内卷，对手们连空调都想“简配”的时候，无界Pro似乎走上了一条完全不同的路。它选择了在智能配置方面满配，甚至不输一些20万级的新能源车。

新车搭载了超强算力的高通6155芯片，这算是20万级车型采用的配置了。其单核运行的最高频率可达1.9GHz，在性能上已经可以媲美智能手机。这让它的车机操作响应极其快捷丝滑，同时也能保持多任务同时运行的流畅度。再结合12.9英寸高清全面屏，沉浸式体验感直接拉满。

腾讯AI智能语音系统可以真正做到懂你所言、懂你所需，让用户真正能够做到“动口不动手”。作为一款A00级的小车，无界Pro融入了影音、社交、出行、游戏、旅游、美食、亲子、学习等41项场景生态应用，可以轻松畅享智能互联新体验。

新车方向盘支持微信一键唤醒功能，可以随时实现车载微信无限畅聊。QQ音乐、抖音、芒果TV等全部配备，而且都是针对车型单独开发的，可以实现真正的“移动应用”时用时新。

这样的配置，在20万级的车里也很难享受到。

无界Pro还搭载了大量的人性化科技，比如支持无感进入/无感启动的智能感应钥匙，主驾电动座椅具有迎宾记忆功能，副驾也配备了EASY-ENTRY电动座椅，并且还支持220V对外放电功能。

最离谱的是，像华为Hicar手机投屏功能、极速互联无线充电这些其他车上值得大书特书的配置，在这么一款小车上甚至不是宣传的重点。

新车还配备了11颗智能传感器，拥有同级独有540°全景影像以及FCW前碰撞预警等功能，这些配置甚至超过了一些20多万的合资车。

作为一款10万级的A00小车，无界Pro颇有点要“掀桌子”的意味。

（2）玩转驾控，要做小车操控王？

在很多人的固有印象中，电动小车的续航不超过200km，操控是能跑就行，毕竟作用只是市区代个步。

然而无界Pro的出现，开始对这种现象开炮。

无界Pro基于国内第一款全铝车身量产平台@LIFE平台打造，全车采用高强度轻量化全铝车身和笼状立体车身架构空间。这不仅让它成为小车安全配置的天花板，也让新车拥有了更强的操控极限。

在三合一高效科技驱动系统和70kW超能电机的加持下，新车的最高车速可达125km/h，这让它在市区快速路可以肆意畅快自由疾驰。新车搭载了ePedal\Sport\Eco\Normal四种驾驶模式，可以随心驾驭任意切换，满足不同用户的个性化需求。

最最离谱的是，无界Pro还采用了后置后驱+四轮独立悬架设计，这一点媲美保时捷911和特斯拉Model S。这让新车在起步和加速时有更好的抓地力，在爬坡时也有更强的稳定性。

120mm的最小离地间隙，4.55米的超小转弯半径以及极其灵活的车轮转向，让它成为了真正的小车操控王，可以轻松hold住各种复杂路况。

新车还拥有最高408km续航里程，而且支持快充功能，最快半小时可以从30%充电至80%，真正的充电一次通勤一周，让用户可以畅快享受驾控的乐趣。

（3）小贵，但是值得？

奇瑞无界Pro的价格是8.99万元起，对于一款尺寸3402*1680*1550mm的小车来说，确实有点小贵，但我们也应该看到，它在很多方面都是越级的。

在其他厂商眼中，对这个级别的车投入那么多，是一件不值得的事。但对于有更高需求的用户来说，无界Pro却是一个不错的选项。

除了前面说的超强笼式车身外，无界Pro还配备了丰富的主动安全科技。比如C-ESC车身电子稳定系统的存在，让用户可以轻松自如过弯。上坡辅助+陡坡缓降功能的加入，让它在各类地下车库、商场可以穿行自如。

新车的电池防护等级达到了IP68功能，并且支持高压故障自动断电和碰撞自动断电，可以在任何恶劣天气、特殊路况下保障出行安全。而智能空调+PM2.5空滤的配置也是同级唯一，让用户可以一路健康呼吸。

无界Pro的一些细节设计也是一眼入魂，比如隐藏一体式电动门把手兼具科技感与仪式感；同级唯一的超视界全景天幕让目之所及皆是风景；同级独有的七彩音乐律动氛围灯让浪漫气氛瞬间拿捏。

总之就是，新车的这些设计、这些配置，在其他的同级车型中不可能看到。既有对用户无微不至的呵护，也有对整体驾驶体验的拔高。价格确实是小贵，但也确实贵在了刀刃上。

（4）功夫拍案

无界Pro算是奇瑞五年磨一剑的产品，它注入了奇瑞对于电动小车的最新理解，那就是小而不LOW。

小车不该是大车的缩小版，也不该是只满足接娃、买菜的妥协之作。小车也能够好开、好玩，能跟性能车比劈弯，能跟大车比安全，同时还能跑得足够远，进一步拓展我们的生活半径。

当然了，在满足了所有这些个性需求后，无界Pro的价格相比同级别的小车也有一些上浮。确实是诚意之作，但也确实要考验人性，大家愿意为它买单吗？