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近日，据海外媒体报道，兰博基尼CountachLPI 800-4由于玻璃发动机盖存在脱落风险，在海外召回。新车是兰博基尼为了庆祝传奇大牛Countach（询底价|查参配）诞生50周年，于2021年8月14日亮相全新一代Countach LPI 800-4。原厂特意保留了原先Countach 的许多设计元素，让新Countach拥有更具辨识度的外观；此外，新一代Countach采用6.5L V12发动机搭配电机驱动的混合动力，综合功率可达 602kW（819PS）。

新车今年8月起在美国开始交付，不久前还在蒙特雷汽车周上亮相。具体召回信息为，涉事车辆共9辆，为2022年6月30日至7月28日间生产。最初的车辆问题出自10月的卡塔尔市场，发动机盖上的四个玻璃盖板之一存在脱落隐患。

随着时代的不同，汽车的设计也在与时俱进，往往在某些时期大为流行的设计元素，也会随着时代更迭而消失。但是为了找回经典Countach的外型，原厂设计师这次反其道而行，在新一代Countach的设计中找回了许多经典元素，例如方正轮廓的大灯设计、低矮而简洁的进气格栅、甚至是车侧的鲨鱼鳍。

不过，随着 V12旗舰车型演化至今，仍有不少设计传承了下来，一如铡刀式车门以及日益精进的空气力学表现。整体而言，原厂设计师利用细节带出经典Countach的面貌，也在其他部分以更为流线的设计，提醒世人这是一辆全新一代的跑车；可以说新一代Countach的外观，乘载了兰博基尼这半世纪以来的演变。

内饰方面，新一代Countach的座舱同样以复古结合现代，在设计方面，原厂提供单色或双色、以及大量碳纤维饰版作为主要搭配，座椅以大菱格压纹展现复古风貌；另外，原厂延续了大尺寸中控屏、以及全液晶仪表板的设定，毕竟要驾驭一辆马力超过800匹的跑车，仍是需要多项辅助科技以及更人性化的驾驶信息展示。

新一代Countach的动力架构，与兰博基尼在2019发表的Sián相同，采用6.5L V12自然吸气发动机结合电机的混合动力。发动机最大输出785匹马力于8,500转时产生，最大扭矩735N·m会在6,750转达到。此外，安装于变速箱上的电机采用48V系统，可以提供34匹马力的直接输出，使得新Countach的综合输出功率达到819匹马力，与Sián比肩而成现行兰博基尼的最速车款。

与动力搭配的变速箱乃是7速ISR(Independent Shifting Rods)单离合器双碟盘式手自一体变速箱，并且在四轮驱动以及轻量化（净重仅1595kg）的帮助下，可以让新Countach百公里加速达到2.8秒内，加速至200km/h仅需8.6秒，极速为355km/h。