哪吒汽车现状也好不到哪里去，上险量和批售量差距较大
2022年11月25日 09:41:01
来源：车卖场
虽然知道新能源车企尤其是造车新势力的冬天会来，但是谁也没想到来的这么快。每家造车新势力都在想用销量数据掩盖自己现状惨的状况，但是实际上很多造车新势力的现状真的不容乐观，别看每个月咋咋呼呼的公布销量多么多，实际上真实的上险量和车企公布的销量差很多，哪吒汽车就是典型的例子。
实际上从今年7月份开始哪吒汽车的交付量和上险量的数据差别就开始有些大了，知道今年10月份差距拉大到了一个顶峰。10月份哪吒汽车自己公布的交付数据为18016辆，而实际上险量却仅有9832量，相差了将近一倍吧。至于那一半的销量去了哪里，或许是去了B端市场或许就是沉淀在渠道里吧。从数据上来看，哪吒汽车的C端市场并不乐观啊，这和哪吒老板说的C端是主要销量来源也大相径庭。
不仅仅是销量“水分”比较大，实际上哪吒汽车的销量意义也并不大，基本上都是低端车型，靠低价走量，对于哪吒汽车的发展也没有任何意义。
为了让自己的销量数据好看，各家车企也是使尽了浑身解数，当然了这些车企这么费力的做无非就是为了上市，只是如果真的上市了，这样的车企又没有销量，高端车型也不行，那靠什么盈利呢？能持久的生存下去吗？还是就是为了上市收割一下然后惨淡的退场呢？
哪吒汽车CEO对于哪吒汽车的销量问题不该出来解释一下吗？
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