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曾经408也是品牌旗下的销量担当车型，但后来随着法系全线在中国市场的沉沦、以及408久未更新，这款车也渐渐被市场边缘化。但在今年8月份，408在国内进行了换代，产品设计的全面更新也为销量带来起色。在8月份，408的销量达到3490辆、9月为2943辆，10月更是突破到3992辆，虽然数字看起来在整个汽车市场不算太高，但是纵观自身，却是很大的飞跃，10月份比起去年同期增长率更是达到493%。

全新408首先吸引人的地方无非是设计，它使用了品牌最新的风格，这套设计在308上面已经出现过，无边界的格栅内部为点阵状镀铬装饰，看起来十分精致，视觉上也较为立体。LED大灯组辨识度也很强，最惹眼的还是獠牙式日间灯，在三段式前包围的配合下，显得攻击性十足。另外，标致408也使用了全新的品牌LOGO。

狮爪尾灯十分短小精悍，三条斜杠融入于黑色面板之中，形成明显的反差，也具有不错的运动感，符合年轻群体的审美。

内饰设计也一直是法系车的优势， 标致408的座舱富有科技与未来感，延续了一贯以来的风格。中控台带有许多锋利的线条，仪表盘与中控屏也没有随大流使用双屏设计，这种交错排列的方式反而更具个性与特色。上下平底赛车式方向盘、钢琴式按键都没有缺失，所有的布局围绕驾驶员而展开，操作起来很方便，很容易激发出人的驾驶欲。

而且10英寸中控屏、语音识别系统、手机互联、车载智能系统、LED大灯、自动空调、温度分区、无钥匙系统、天窗也都为标配，日常使用基本都能够满足，这些配置也是老款低配上面所不具备的。

全新408的车身尺寸长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，相对老款并没有太多的变化，但是408的空间在紧凑型轿车中本身就属于上游水平，轴距超过了大部分对手，后备厢455L，容量不算小，实用性有所保障。

全新408搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率125KW，峰值扭矩250牛·米，匹配爱信6AT变速器，这套动力系统也是比较成熟的配置，可靠性得到了市场的认可，而且燃油经济性也较高，百公里综合油耗仅需6.2L。

除了在本身产品力有不小的升级之外，全新408在价格上面也给出了很高的惊喜，老款起售价格为11.97万元，搭载的是1.2T发动机，而1.6T则达到了13.97万，但是全新408全系1.6T发动机，且在此基础上配置大升级，价格却只要10.57万元起，可以说性价比大大增强，在这种显而易见的诚意之下，408的销量提升也就可以理解了。