不思进取的中兴汽车，和它的山寨版电动“埃尔法”
模仿国外车企造车这件事，如果放在10年前甚至是5年前，我觉得都可以理解。
毕竟，作为起步比较晚的自主车企，是需要在借鉴中成长的。
但是，时至今日如果还有自主车企仍旧在一味地模仿，我只能说这是不思进取。
比如今天我们文章的主角：中兴汽车。
公开资料显示，中兴汽车成立于1949年，前身是河北田野汽车集团，总部位于河北保定，可以说有着悠久的历史。
在上世纪八九十年代中兴汽车，中兴汽车生产的车型主要以皮卡和越野车为主。
期间，还与丰田谈过合作。
不过由于种种原因没有达成共识，最终选择了模仿丰田海拉克斯，生产出了BQ1020车型。
虽然经历了不少坎坷，但是在2002年，中兴皮卡销量曾位居全国前三名。
2009年，中兴汽车开始进军乘用车市场，曾出过中兴C3、中兴V7以及无限V5等多款SUV车型。
SUV车型，已经正式停产。
至于销量，我只能说在大街上偶遇的几率，基本上和劳斯莱斯相当。
眼见新能源车市场蓬勃发展，中兴汽车也准备凑凑热闹，想要从中分一杯羹。
贱人，中兴汽车首款纯电动车型申报信息在网上曝光。
这是一款微型纯电动车，官方的命名是未奥BOMA。
在看到新车图片的第一眼，我简直被震住了：这不就是缩小版的埃尔法吗?
从申报图上来看，这款车的外观设计上采用了尺寸非常大的前中网，而且还采用了大量的金属镀铬条进行点缀，相当的有气势。
如果不是车身尺寸差距太大，不看车标的话，它跟埃尔法的相似度非常地高。
但是仔细看，你会发现整辆车充斥着满满的山寨气息和廉价感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别是3517/1495/1660mm，轴距2495mm。
从申报信息上来看，新车将会采用2+2的四座布局。
新车的配置信息目前还未公布，将会搭载功率为30千瓦的电机，配备三元锂电池，最高车速为100km/h。
很难想象，这样的车上市后，谁会去买？
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