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自从本田飞度与思域换代之后，“平民轿跑”这个称呼似乎与本田汽车渐行渐远了。现如今，几乎每一款车型都标榜自己年轻化、运动化，甚至是专门为年轻人打造。但是从产品定位来看，大多数车型对于运动的打造依然停留在外观细节设计上，真正用心从产品定位、产品力本身，以及营销层面上打造与年轻人共鸣的运动轿跑的品牌并不多，而最近上市的东风风神全新奕炫马赫版做到了。

强强联合 “疯狂小杨哥”首次代言国货品牌

年轻人对新鲜事有极高的接受程度，敢于尝鲜，崇尚自我。“疯狂小杨哥”就是在一次次勇敢尝试中，找对了职业之路收获了亿万粉丝。全新奕炫马赫版为什么会找“疯狂小杨哥”代言呢？首先其过亿的粉丝量带来前所未有的影响力不容忽视。其次，同为年轻人，“疯狂小杨哥”代表着为梦想努力奋斗的年轻群体，这也正是全新奕炫马赫版最核心的用户群体。

一个是短视频平台的流量王者，一个是“CTCC弯道王”。同样作为年轻人的“疯狂小杨哥”无疑是非常契合全新奕炫马赫版的产品调性。所以，牵手“疯狂小杨哥”的举动毫不意外地受到了95后、00后用户的热烈反响，这是年轻人对同龄人努力奋斗精神的认可，也是全新奕炫马赫版车型对年轻群体的致敬方式。

这还是“疯狂小杨哥”首次品牌代言。小杨哥满怀真诚地说：“作为新一代年轻人的代表，我一直想为95后、00后粉丝挑选一款属于年轻人自己的轿跑，同时为国货赋能，助力国货崛起！”要知道，作为短视频的顶流王者，“疯狂小杨哥”的团队对选品是极为苛刻的，毕竟过亿的粉丝量无时不刻不在监督着其动向。所以，“疯狂小杨哥”能代言全新奕炫马赫版，足以证明这款车的优异品质。

在上市直播发布会上，小杨哥兄弟俩更是化身“质检官”，质检的方式以及苛刻程度，与其在直播间的风格如出一辙。如直播现场把全新奕炫马赫版尾翼进行切割，展示出内部结构与用料；逐一检查贯穿灯和大灯灯珠数量；再暴力的检测麂皮绒座椅耐脏性与耐磨性；当然，对于安全方面更是不能轻易放过，小杨哥兄弟俩疯狂地抡起大锤暴力砸全新奕炫马赫版的防撞钢梁，评测高强度钢为车辆提供的安全保障。

“疯狂小杨哥”代表的是一群努力奋斗的年轻人，而全新奕炫马赫版车型正是为年轻而来。作为年轻人的第一台运动轿跑，出色的操控当然必不可少。当然，高性价比以及高品质也是年轻用户的诉求，说白了就是用最少的预算，获得最佳的产品。从小杨哥兄弟二人现场直播的评测来看，全新奕炫马赫版不仅拥有出色的做工以及用料，并且在安全性方面也做得一丝不苟。因为全新奕炫马赫版车身大量采用1500MPa热成型钢板铸造，占平台骨架零件比例82%，满足E-NCAP 2018 和C-NCAP 五星安全标准。

硬核实力 蝉联两届CTCC年度总冠军

在众多所谓的运动车型还停留在口嗨的时候，东风风神马赫车队已经蝉联两届CTCC年度总冠军，斩获了“中国CTCC弯道之王”的名号。在11月4日的2022年CTCC绍兴站的比赛中，东风风神马赫车队“先发制人，后发反超”，夺下了绍兴站包括车手杯、厂商杯双料冠军在内的2个冠军、3个亚军以及3个季军共计8座奖牌，可谓是无人能敌。

CTCC中国房车锦标赛是中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持国家级房车赛事，参加该比赛的都是实力不俗的车型。比如影豹这种拥有较强运动底子的对手，在比赛中也获得了出色的表现，而东风风神奕炫赛车在与影豹的对决中不分伯仲，但凭借的出众的底盘表现，切弯超车时风神奕炫赛车总能抓住机遇与对手拉开差距。

东风风神马赫车队的常胜秘诀在于“弯道超车”，仅靠几个为数不多的超车点实现弯道逆袭。这足以证明东风风神马赫车型拥有出色的操控性以及动力性能，用赛道成绩坐实其运动基因。

全新奕炫马赫版作为冠军赛车量产版，沿袭了冠军赛车的基因，全系标配东风马赫动力，将高性能、以及强悍动力技术、赛车级的专业底盘调校，放在量产车型上。可以说，全新奕炫马赫版是目前最亲民的运动轿跑之一，是年轻人唾手可及的运动轿跑。为了更强的操控性，全新奕炫马赫版做了很多专业性的调校，特别是底盘调校方面，全新奕炫马赫版具备了同价位车型仅有的防倾杆结构，该车在前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构，这样的结构很好地保障车辆在激烈驾驶时侧倾，不仅提供了更好的舒适性，最关键的是让车辆获得极佳的动态响应。

提到全新奕炫马赫版的运动属性，大家都知道轻量化对一款车操控性会起到巨大的提升，全新奕炫马赫版采用的是本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁，实现底盘轻量化的同时结构强度高。这样的做法将成本上升了10%，但是性能提升20%。可见，这款车为了获得更高的操控性，在看不见的地方下了不少功夫与成本。正是这一系列不计成本的态度，才能获得“CTCC弯道王”的成就。

“最强中国芯”东风马赫动力

当然，要说全新奕炫马赫版的最大卖点，当然还是动力系统方面。这款车搭载的是东风马赫动力系统，该发动机是东风汽车100%自主掌控的动力系统，储备14项全球领先技术，获得了不少殊荣。全新奕炫马赫版提供马赫动力1.5T涡轮增压版和马赫动力1.5L自吸版两套动力系统，兼顾激擎与经济性。其中1.5T版本最大功率145kW，最大扭矩300N•m，匹配格特拉克6DCT变速箱。而1.5L版本最大功率92kW，最大扭矩158N•m，提供MT和6DCT两种变速箱。从动力参数上看，该车的动力水平在同级别车型中属于领先水平。

并且，东风马赫动力的1.5T发动机在燃烧、摩擦、热管理等方面进行了全方位优化升级，拥有动力强劲、高效节能、静音舒适、可靠耐用四大领先优势，NEDC综合油耗做到了5.82L，是同级别中非常优异的水平。而1.5L自吸发动机采用缸内直喷、双VVT等关键技术，在节能表现方面，百公里NEDC综合油耗仅为5.69L，达到了非常优异的成绩。

赛道美学设计+轿跑外观

作为一款运动轿跑车型，光是有操控性是不够的。如今是看脸的时代，颜值至上。年轻用户对一款车的颜值的要求甚至排在首位。而这点难不倒全新奕炫马赫版车型。这款车采用的是“光之追迹”赛道美学设计，在车型众多细节部分都体现出赛道的元素，比如体现出速度感和性能感的“赛道旗数字格栅”，从中间向两侧飘舞，并延续到大灯里，非常有战斗气息；同时还采用了赛道掠影的LED贯穿式尾灯以及赛道流光环形尾翼，无时无刻不在彰显其运动的定位，细节之处赛道设计满满。而17英寸暗黑旋风运动轮毂+追光运动炫彩卡钳同样也是个性十足，这样张扬的设计也更符合年轻人的审美需求。

内饰设计上，同样将运动氛围拉满。该车采用的是电竞座舱IP设计，车内随处可见电竞机甲运动元素，主副仪表台采用阶梯式跃层设计，让车舱显得更立体、更运动。此外，全新奕炫马赫版车型还采用同级唯一的13英寸中控大屏设计，并支持多点触控，配上7吋TFT全彩液晶仪表，科技感十足，很好的满足年轻人对炫酷科技的用车需求。

为了迎合年轻人的喜好，全新奕炫马赫版更是破天荒地将游戏手柄式的设计融入方向盘内，实现D型方向盘的运动属性与游戏手柄按键拇指掌控的完美融合。

同时研发部门也将赛车的桶形座椅理念注入该车的设计中，在腰部、背部、肩部均采用了全贴合承托式设计，让这套运动一体式电竞赛车座椅拥有极强的包裹感，可以说这款车在各细节处都融入了赛道化的元素。

智能与科技感爆棚

随着汽车智能化与科技化的大趋势，一款专为年轻人打造的酷炫轿跑怎能在这领域丢分。读懂了年轻人对颜值与操控的需求后，全新奕炫马赫版也极力地满足年轻用户对智能科技的需求。该车搭载的全新一代WindLink X2.0智能车机系统，采用更强的模组芯片，实现了流畅的车机系统。该系统集成了海量的车载应用以及功能丰富的语音控制系统，包括百度地图导航、多媒体系统、电话以及空调等功能控制。

值得一提的是，全新奕炫马赫版还配备了远程控制功能、下载手机APP可以实现车门、车窗、车辆启动、车灯控制、空调控制、车辆定位以及寻车等功能的远程控制，将年轻人对智能化、科技化的潮玩进行到底，提供最佳的便利性。

同级无人能敌的性价比

可以看出，全新奕炫马赫版确实是款综合实力非常强的车型，作为一款年轻人专属的产品，该车处处彰显运动基因，从外观内饰设计、操控性、动力以及智能化方面都有过人的实力。

当下年轻群体对品牌影响力的诉求逐渐降低，消费观越来越理性，不少人遵从“只买对的，不买贵的”消费理念，所以想要获得年轻人的青睐，性价比必须是最核心的产品优势。而全新奕炫马赫版车型，指导价仅为6.49—9.39万元，这样的产品力配上10万不到的售价，在同级别中绝对是凤毛麟角般的存在，无疑具有强大的竞争优势。

写在最后

总的来看，全新奕炫马赫版是款面面俱到的车型，毕竟这是一款颜值高、动力强、操控好且智能化的全方位车型。再配上6.49—9.39万元的售价，即便在自主品牌中也很难找到抗衡的车型。这款定位为“年轻人的第一台运动轿跑”的车型，值得为梦想努力奋斗的年轻人拥有。