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日前，《车壹圈》在终端市场看到凯翼汽车厂家发给内部经销商一份通知，通知内容耐人寻味，核心点是凯翼最近下线的新车——凯翼昆仑开启盲订后，盲订订单实现了历史性突破。昆仑作为凯翼的一款战略车型，还未上市就受到市场的广泛关注，正因为如此，厂家要求经销商和员工在品宣中要围绕“实力凯翼”、“上进凯翼”、“品质凯翼”、“用户凯翼”、“国货自强“、”民族品牌“等关键字，制作正能量传播内容，可能意在让大家看到当前的凯翼今非昔比，在努力跻身到主流自主品牌行列的同时，还心怀梦想，励志和广大车企一起共同做大做强中国品牌。

对此，笔者非常好奇：凯翼汽车作为一个名声不够响亮的国内车企，目前还处在新能源、智能化的转型期，通知中显出的强大底气的自信力在哪？它的企业愿景拥有怎样的有力支撑？对此，笔者进行了一番深入研究。

企业实力雄厚 科技赋能转型

在汽车“新四化”趋势下，车企想要实现新能源和智能网联化转型，离不开强大的实力支撑，尤其是资金财务方面要绝对雄厚，真正“有钱”才能实现科技赋能、高质量发展和智能化转型。

从天眼查得知，凯翼汽车资金雄厚，让笔者心里一惊。它在2014年成立的时候，注册资本就接近50亿人民币，这不是一笔小钱。凯翼主要有三方投资：大股东是宜宾市汽车产业发展投资有限公司，持股50.85%，奇瑞汽车股份有限公司持股47.82%，四川省宜宾普什集团（五粮液）持股1.33%，这三大巨头可以说是凯翼汽车发展的厚盾，完全能托起企业在发展、转型过程中遇到的各种问题，技术研发、产品迭代、营销管理面临的庞大开支。

一些事实也验证了笔者的判断。硬件上，据内部人士透露，凯翼汽车智慧工厂一期占地973亩，投资近百亿，已建成一期15万产能，满产可达25万辆，工厂各项智能技术都达到国际先进水平，建设能力、设备、品质保障和百万豪华品牌工厂一个级别。人才结构上，官方发布的信息公布，凯翼拥有各类专业技术和技能工匠3000余人，本科及以上学历人才超50%，硕博士100余人，中级及以上职称近100人，研发团队700余人。新近启动的凯翼“育林”工程，计划在未来3-5年，大力引进和培养青年大学生，为公司的战略目标提供充足的人才储备。

有钱，有硬件，有人才，对一个企业来说，发展到一定高度是非常自然的事。凯翼汽车作为一个有实力而又低调的企业，这几年发展的非常迅速也就不足为怪了。单从产品上来说，凯翼汽车刚开始只有凯翼X5和凯翼X3，市场也很单调，经过这几年发展，它的产品越来越丰富，近两年，凯翼炫界SUV系列、凯翼轩度轿车系列、凯翼V7的MPV系列，上市之后都成为用户的热门选项，口碑也不错，常常排在同类产品的前三。

如今，凯翼汽车又迎来它的一个重磅车型——凯翼昆仑。据说，这款中型SUV是凯翼新能源战略发布后、首次使用新标、寄托着品牌期待的重要产品，展现着品牌产品高品质、高性能、智能化转型的实力与新貌。

一些材料显示，凯翼昆仑是基于奇瑞最高平台架构，潜心研发的一款车型，由意大利马萨拉蒂前设计大师——罗威· 维麦什主导设计，兼顾西方极简风格和东方审美，符合当下年轻人对汽车产品时尚动感，科技风潮的喜爱，外观大气，堪比百万级豪华SUV。动力上则搭载了有“全球十佳发动机”之称的奇瑞鲲鹏动力，有1.6T和2.0T两种排量，不管是日常驾驶，还是体验澎湃感觉，都会带来满足的体验。据一些试驾过昆仑的朋友说，昆仑的动力输出接近豪华SUV，真正做到中型SUV 8秒破百。

智能化方面，凯翼昆仑配备自适应巡航、前/后碰撞预警+主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、倒车横向预警、开门预警、后方穿行辅助、超速预警等超多配置，搭载了DMS+OMS监测交互系统，540°天使之眼全景影像等，让出行更加安全，省心。

昆仑“腾讯TAI 4.0生态”系统搭载华为Hicar无线连接，丰富的车载应用，智能便捷的语音控制功能，可随时调节车窗、打开空调、调节座椅、享受多媒体娱乐、接打电话等功能，让用户出行不再繁琐枯燥，享受智能终端的快乐。

可能正是因为凯翼昆仑如此强大的智能配置和产品性能，颜值又亮眼，在正式下线后盲订活动中，据前凯翼员工透露的内部信消息，截止到11月23日，盲订订单超过5000台，且订单数据还在不断攀升。

从盲订热潮可以看出，凯翼昆仑作为凯翼品牌发展中一款转折车型、标志性的产品，它的智能、设计、颜值得到了用户的认可，上市之后应该会有不俗的表现，引爆年轻用户市场。

整合内外资源 带动技术升级

凯翼的强大实力和稳健发展，凯翼昆仑的产品潜能和市场空间，引起笔者进一步探索凯翼如何做到技术领先，将要怎样带动技术升级等话题的兴趣。笔者认为，主要有两个大的方面，一是凯翼对奇瑞既有技术的吸收和传承，二是凯翼自身的开拓与创新。

凯翼汽车诞生于奇瑞汽车，它自然就共享了奇瑞的技术平台，包括奇瑞、捷豹路虎四大实验室及全球的研发资源，这让凯翼从成立之初就拥有高水准的开发理念和产品技术，在企业发展，技术升级，产品迭代的过程中，不断吸收奇瑞的经验和营养，通过技术为产品赋能，和国内主流品牌保持同步。

在吸收学习的同时，凯翼汽车也在苦练内功，努力创新。据凯翼在7月份世界动力大会上曝光的信息显示，凯翼研发了三大平台体系，即针对燃油/PHEV/HEV三种动力形式的“i-FA”平台、“i-EA”首款新能源可扩展平台和“i-XA”新能源模块化平台。在和业内品牌同步发展的同时，不断革新，加快实现智能化升级和新能源转型的步伐。

基础好，又勤奋努力，凯翼汽车的大力发展也离不开当地政府的大力支持，作为宜宾打造千亿级汽车产业的龙头引擎，凯翼汽车积极发展“朋友圈”，和腾讯、华为、宁德时代等龙头企业深入合作，资源共享，积累了深厚的产业链优势，加快实现企业升级转型，为未来的发展带来更多的底气和自信。

据内部人士透露，目前，凯翼汽车自动驾驶技术的研发取得很大成效，凯翼昆仑的自动驾驶试装车已进入开放道路的测试环节。昆仑下线发布会上，大家看到的只是很小的一个方面，产品技术背后的平台开发、技术升级、品质提升，以及带来的品牌向上、战略转型才是体现凯翼强大实力，企业发展后劲和美好愿景的真正意义。

发力用户运营 带动营销升级

真正的强者是英雄惜英雄，相互成就。从凯翼给经销商的通知中可以看到，凯翼在发展自信的同时，也严守行业道德，不允许攻击其他品牌。笔者认为这不仅是一种实力自信，也体现了凯翼汽车这个品牌的格局和风度。

最近从一些信息获得，凯翼营销有了一些变化，从人员架构到组织流程，凯翼内部都作出重大调整。为符合全新品牌战略的需要，将打造一支经验丰富、年轻朝气、实战能力强悍的营销团队，注重客户口碑，发力用户运营，带动营销升级，提升品牌形象，以更优质的销售服务满足用户需求。

笔者了解到，除了优化提升传统线下渠道效能外，凯翼还将大力发展新媒体，形成数字化营销和线下渠道模式共生的局面，启动全新的数字化平台——凯翼汽车APP。这款APP具有很强的实用性，通过建立客户中心、内容中心、共创中心，与用户一起打造数字化爱车平台，由凯翼用户主理、共建、共享，真正做到服务用户，直连商家，享受凯翼大家庭的每一项福利，体验真正高品质的用车生活。

《车壹圈》观点：凯翼汽车随着凯翼昆仑的下线、盲订热潮，引起市场关注，让人刮目相看，这不是一个偶然现象，而是企业即将进入快速发展的标志性阶段，除了良好的根基，持续的努力，更体现了一个务实的企业“匠心造好车”的决心、信心和恒心。

这份曝出的内部通知，让我们看到了一个不同于以往、不断进步的凯翼汽车。正因为在产品、技术、营销等方面的全面升级，并敢于对外公布“2525”（2025年凯翼汽车销量超过25万辆）和“3050”战略目标，正是凯翼汽车拥有强大自信和真正底气的体现。

从凯翼品牌焕然一新的表现来看，它还将给市场，给业内带来更多惊喜。据了解，凯翼随着国内市场的不断壮大，也正在积极开拓国际市场，比如西亚、中南美和欧洲，国际出口订单供不应求。市场冷静而残酷，我们从凯翼的变化看到只有从用户的角度，真正提升产品品质，产品服务，才能抓住用户的心，适应并赢得市场空间。

在强大的背景实力和技术创新的加持下，未来，凯翼是很有希望进入主流的自主汽车品牌系列，积极参与国际竞争，抢占国际市场份额，为制造强国贡献出更多属于凯翼的力量。