反转！欧、美纯电销量大涨，市占率将超10%，购买需求要超国内！
最近，数据调查机构JATO Dynamics，在公布欧、美市场前十个月纯电汽车市占率后，提出了一个有趣的观点：欧、美市场电动汽车市占率大涨，明年将达到两位数，消费者的购买需求即将超过国内。
先看美国市场，今年1-10月份，美国纯电汽车的市场占有率为5.1%，尽管燃油车仍然是销量主力，但纯电车型的增速翻倍，相比之下，2021年前十个月，纯电汽车的市占率仅为2.9%；2020年前十个月为1.7%。
同时，随着更多售价实惠的纯电SUV和皮卡上市，这些新车会进一步刺激普通民众的购买欲，预计在2023年纯电汽车的市占率将超过10%。
欧洲市场这边，情况要更加明朗一些，根据23个欧洲国家销量数据显示，2022年前十个月，欧洲的纯电汽车市占率已经达到了12%，这相当于整个市场售出的909万辆新车中，有109万辆为纯电汽车，186万辆为插电式混动汽车。
这意味着，欧洲市场纯电新车的总数是美国的1.9倍。自2020年以来，这一差距已大幅缩小。2020年，在美国每售出一辆电动汽车，欧洲就有2.5辆电动汽车注册。2022年1——10月，这一比例提升至2.4辆。同时，受供应链压力影响，欧洲和美国两大市场的，纯电新车产能和销量，还有进一步释放的空间。
咱再看国内市场的数据，欧、美市场购买需求超过中国市场的观点，还是有待讨论的。
今年1-10月份，国内新能源汽车的产、销均突破了500万辆，同比增长为1.1倍，10月的市占率达到28,5%。其中，纯电新车的累计销量为336万辆，而根据JATO Dynamics的数据，今年前十个月，美国市场新能源累计销量约为100万辆，欧洲约为177万辆，国内仅纯电新车的销量，便超过了欧、美市场新能源销量的总和。对此，您怎么看？
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