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从最初的“WEY”到后来的“魏派”再到如今的“魏牌”，从此前火爆的VV系列产品到后来一车难求的坦克300，再到如今“表现挣扎”的咖啡系列产品，长城汽车的高端品牌魏牌这几年在不断尝试，不断通过“破立”的方式找寻新的出路。

不管如何变化，其产品都是清一色的SUV产品，这几年网上关于长城魏出轿车的呼声持续不断。近日，网络上一组新车谍照曝光又将该话题得到了延续。

据悉，此次曝光的新车正是长城旗下高端品牌魏牌的首款轿车，和此前长城的欧拉、机甲龙等产品不同，此次曝光的魏牌全新轿车有望回归到家轿市场。

我们从网络渠道获得的这组长城魏牌全新复古轿车谍照，此车专利图其实在2021年就已经被披露，新车内部代号为C03。据悉，新车预计会在2023年的上半年迎来正式发布。从此次新车谍照来看，新车采用了复古风格，尽管加上了厚重的伪装车衣，但看上去辨识度不错，有那种经典的复古美系车和欧洲车的感觉。

外观方面，结合此次新车谍照和此前公布的专利图，我们发现，新车采用了方正的设计风格，和目前市场上偏圆润流线型风格的轿车差距很大。大量平直线条的应用与直瀑式中网，搭配复古双圆形大灯，让其辨识度很高。

车身侧面，新车的设计让人看到了上世纪八九十年代的感觉，这种风格的车在很多美国大片和香港电影中经常会看到。

虽然复古风格明显，但魏牌的新车还是加入了不少现代设计元素，比如隐藏式门把手、个性时尚的风火轮式铝合金轮毂，典型的肌肉轿跑风格，让其视觉冲击力极强。

此外，新车的A柱、B柱等多个位置也采用了笔直的设计庚哥，有可能会采用无框式车门设计，从诸多设计细节来看，新车还有望加入流媒体后视镜。侧向摄像头等细节，我们预计新车有望会加入辅助驾驶功能。

车尾方面，新车设计同样出彩，方正的尾部并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计风格，而采用了与前大灯相呼应的双圆形“四眼”尾灯，进一步营造复古风格。此外，新车还采用了双边共四出的排气设计风格，来营造其运动氛围。

内饰方面，我们没有得到更多消息，从此前曝光的专利图来看，新车还是以简约为主，车门挡板音响、仪表盘等多处都是圆形设计元素，也是同样的复古风格。

动力方面是消费者最关心的，从目前长城的动力储备和新车定位以及设计细节来看，因为两侧后翼子板预留了类似“加油”和“充电”开口，所以我们预测它将会搭载插电式混合动力系统，这也是魏牌产品目前的主流动力配备。

1.5T发动机+电机+2挡DHT变速箱构成的动力组合值得期待，不排除新车也会装配2.0T DHT混动技术，至于会不会推出高性能版车型，还都是未知数。

2018年是长城魏的高光之年，年度销量有近14万的市场表现，2019年也有10万辆的销量，但此后其市场表现急转直下，2021年其累计销量仅有5.83万辆，今年前十个月，魏牌更是惨淡到累计销量3.29万辆，本年度能不能达到4万辆都是个未知数。

虽然魏牌在去年开始引入咖啡智能平台和智能混动DHT系统，也迅速布局了包含摩卡、玛奇朵及拿铁等多款车型在内的咖啡系列产品，其产品力也表现不错，我们此前对这几款车都进行过短途试驾，其产品表现对得起其定价，无奈从市场反馈来看，消费者对其并不买账。

除了咖啡系列产品，魏牌还推出了中大型SUV“魏80”、而此次代号为“C03”号的轿车，将会进一步丰富魏牌产品阵营，据悉未来魏牌还将会推出包含轿车、SUV以及MPV在内的至少15款全新车型。至于魏牌何时会扭转现有颓势，一切交给时间和市场来验证吧。

末尾，留下一个互动话题，大家觉得魏牌这款全新轿车售价多少合适，欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。

（本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者西风，转载需注明出处）