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捷尼赛思最高级SUV GV80有望增加新的车型，就是更加运动的coupe车型，据悉新车有望命名为GV80 coupe。对标的车型就是宝马X6。

据韩国汽车业界透露，现代汽车将从2023年1月中旬开始在蔚山第二工厂1线进行设备改善工程。蔚山第二工厂1线负责捷尼赛思GV70和GV80的生产。设备改善工程结束后，将在现有车型上生产GV80运动Coupe。

图注：捷尼赛思 GV80 Coupe 假想图

说起Coupe类型的SUV，我们首先就能想到宝马X6。宝马X6也是最早的轿跑SUV。其特点是将普通SUV的轮毂线条像Coupe一样柔和地打磨，再加上各种运动感。有评价认为，在年龄段较高，消费者层有限的准大型SUV车型上，带动了年轻人消费者的流入，甚至创造了新市场。但也有后座头部空间和后备箱空间变窄的缺点。

在宝马X6开启了轿跑SUV风格之后，梅赛德斯-奔驰推出GLE Coupe、奥迪推出Q8、保时捷推出卡宴 Coupe等追加车型，掀起了轿跑SUV阵容扩张的热潮。目前，更小尺寸的紧凑型SUV也增加了Coupe阵容。

图注：捷尼赛思 GV80 Coupe 假想图

据悉，新车将采用与GV80类似的形式。将增加更加帅气的前后保险杠设计和轮毂、专用外观颜色等。据悉，GV80 Coupe的上市时间为2023年下半年。

虽然捷尼赛思GV80的车型越来越丰富，但GV80却不是一款畅销的车型，起码在中国市场，销量非常惨淡。

一方面是消费者不愿意花高价去买韩国的豪华品牌，因为中国最近几年推出了不少高端品牌，高端车型，产品力并不输给韩国车。而且捷尼赛思目前在中国市场并没有太多的下线体验店。很多中国用户甚至还不知道这个品牌。

其次，最近几年高端车型都在往新能源的方向发展，理想L9，小鹏G9都是在新能源领域表现不错的SUV车型。因此像GV80这样的燃油车对用户的吸引力就更低了。而且捷尼赛思GV80在韩国市场的起步价更低，车型配置更丰富，但是在中国市场捷尼赛思GV80的价格更高，动力配置更少。所以用户就会觉得GV80没有太大的诚意。

第三，也非常重要的一点就是捷尼赛思作为韩国高端品牌，在技术，产品方面往往是跟随者，而不是引领者。比如在轿跑SUV市场，已经出现了宝马X6等一系列车型，用户可选择的范围太多了，为何偏偏要选捷尼赛思呢。

我们并不否认捷尼赛思GV80是一款好产品，但是如今这个时代，好产品太多了，叫好不叫座的产品更多，而捷尼赛思GV80就是一款叫好不叫座的车型，哪怕它在海外市场很成功，获奖无数，但在中国市场就是难以获得认可。