当运动车型遇上混动版本,你们猜会发生什么?曾经影豹和思域,都是玩车圈里的一大“网红车型”,即便已经过去很久,也还是热度不减。作为这个价位的运动车型代表,两车也都推出了混动版本,当然了,这个混动在这两辆车之间,是会更省油还是更运动呢?
1、传祺影豹(厂商指导价:9.83万-14.8万元)
影豹混动车型基于影豹燃油版车型打造,外观方面整体变动不大。新车依旧采用机翼X型前脸设计布局,同时为突出该车的混动定位,不仅将广汽传祺车标更换为蓝底,在前格栅右上角加入了H标识,也在车尾增加车尾增加HYBRID标识,让影豹混动版更具辨识度。
内饰上,混动版同样也延续了燃油版车型的设计,双全液晶仪表+触控中控屏没有缺席,让影豹混动版更显科技感,新增蓝/黑撞色内饰让车内氛围更显轻快温馨。
动力方面,影豹混动版搭载了钜浪混动GMC2.0混动系统,以广汽2.0ATK阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合组合,WLTC工况下综合油耗为4.33L/100km,而它的0-60km加速时间来到3.4s,燃油经济性和动力性能均比较突出。
2、本田思域(厂商指导价:12.99万-18.79万元)
思域混动版和燃油版的外观同样,没有大的调整,仅在细节之处进行改变。比如蓝标本田logo,以及尾部的混动标识。另外混动版还比燃油版多出了全新的轮毂造型,以及银色的后视镜外罩。整体运动感还是非常强烈的。
内饰部分同样也是没有大变化,最大的变化在于挂挡方式的区别。思域混动版采用了按键换挡的方式,与家族其他混动车型一致,其余和普通燃油版别无二致。
最为关键的动力部分,思域混动版采用的是一台2.0L自然吸气发动机,最大马力143Ps,扭矩为182N·m,搭配一个前置单电机,最大功率135kW,最大扭矩315N·m,传动系统为E-CVT电子无级变速箱。
从数据上来看,明显当这两款车有了电机的加持之后,变得更加运动了。得益于电机的优势,改善了起步阶段的动力水平,此外还能获得更优的燃油经济性。对于喜欢开快车的消费者而言,此时用两个字来形容,就是“真香”。如果让你在这两款车中抉择,你又会选谁陪你“叱咤江湖”呢?
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