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现在的汽车消费群体，新的一代年轻人才是最重要的主力军。随着消费者的变化，车企也要对此作出改变，针对车型的设计，也变得愈加年轻化。这里就不乏“老将”伊兰特，要知道当年它可是实打实的家用主义，现在也变得年轻运动了。

其次，也包括了很多“后来者”，这些新选手里，影豹在运动化的风头，可谓是占据了十分大的舆论。那么今天我们就来看看，这两款十元家轿级别的选手，谁更运动呢？

北京现代伊兰特（厂商指导价：9.98万-14.18万元）

和以前比起来，现在的伊兰特可是年轻了不少。它低趴的前脸造型，棱角分明，看起来十分具有攻击性。整车大量的“参数动力学”设计随处可见，车身侧面的折线切割带来了更加动感的姿态。

进入车内，能够感受到有着很强的环抱感。非对称式的中控台，有明确的层次递进关系，上半部分是全液晶仪表和10.25英寸的中控触摸屏。微微向驾驶员一侧倾斜的角度设计，在开车的时候能提供很便利的操作体验。

动力方面，伊兰特拥有两种不同动力组合给我们选择。1.5L的发动机匹配的是CVT变速箱，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m。此外，伊兰特的1.4T发动机，匹配7挡干式双离合变速箱的动力总成，明显就要激进不少。该发动机最大功率103kW，最大扭矩211N·m。

传祺影豹（厂商指导价：9.83万-14.8万元）

影豹自诞生以来，就打着运动的旗号，在网络上的热度甚至一度超越“神车”思域。硕大的进气格栅，带来十分凶猛的视觉体验。整车动感的身姿，以及大量锋利的线条刻画，让它的运动感倍增。

相比车外锋利的线条，车内的设计要显得温和许多。在车内我们能够看到许多较为圆润的设计，同时双联屏的设计也很符合当下年轻消费者的审美。而贯穿式的出风口造型，在黑色内饰的衬托下，也显得运动感十足。

动力方面，影豹同样有两种不同的发动机可选择。分别是1.5T，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱；和2.0L，最大功率175kW，最大扭矩180N·m的混动版本。其中混动版本电机总功率134kW，最大扭矩300N·m，匹配2挡DHT变速箱。

外观的审美，因人而异，或许你会更喜欢伊兰特更为纤细锋利的设计，又或许你会喜欢影豹激进、前卫的造型。但不管怎么说，两车在营造运动感的氛围上，确实做得不错。此外，动力方面两车的差距并不是非常大。

如果真的要选的话，伊兰特建议可以上1.4T发动机，而影豹嘛，自然2.0L的混动版本好像会更香一点儿，你们觉得呢？