没有销量的话，那魏牌还谈什么高端
2022年12月06日 15:30:01
来源：车卖场
长城的追逐高端的梦从来没有停止过，但是目前除了坦克因为有3.0T加持算是成功之外，其他的品牌可以说无一例外都失败了，尤其是以长城汽车老总魏建军姓氏命名的品牌魏牌，可以说2022年彻底进入衰退阶段。
魏牌其实一开始虽然定位长城的高端但是并不是定位市场的高端，因为魏牌一开始是冲着合资品牌来的，所以定价也都在20万以下，这样让更多的哈弗升级人群努努力就能买的上，不过今年魏牌彻底忘记了自己的初心，看到理想ONE、问界M5都能卖那么高的价格，魏牌也按奈不住自己赚钱的心了，一咬牙一跺脚直接把价格往20万以上甚至突破了30万，这着实有点高估自己的品牌价值了。
当然了定多少价格是企业自己的事情，别说定价30万就是定价300万消费者也无力改变，不过消费者可以决定自己买不买，你就是定价3000万消费者不买那不也是白搭吗？
从月销2万多辆跌到现在的两三千辆，魏牌为自己的盲目自信买着单，感觉现在的魏牌跟奇骏改三缸有点像了，消费者不认可但是呢车企非要这样搞，那结果就是慢慢的消失在市场之中。
前十个月销量都不怎么样，看看11月份魏牌销量有没有起色吧，如果11月份没有起色，那12月份再没有优惠举措的话，今年的魏牌就彻底沦陷了，那明年魏牌还能不能存在估计都是个较大的问题。现在的魏牌别谈什么高端了，先看能不能生存吧！
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