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在新能源这条赛道上，成长最快的无疑是自主品牌，从低端入局到开拓中高端市场，自主车型已经渗透进了新能源各细分领域。日前，《车壹圈》从官方渠道获悉，岚图首款轿车——追光，即将在12月中旬首发亮相。据悉，新车定位中大型轿车面向高端市场，纯电动版本搭载前后双电机四驱系统。除了岚图追光外，不少自主品牌也在布局新能源中大型轿车市场，是不是也意味着自主品牌开始进军高端轿车市场了？下面与圈哥一起来了解下。

岚图首款高端轿车 轴距达3米

岚图追光是岚图品牌的首款高端轿车，设计上新车继承了概念车i-Land的核心设计元素，通过车灯与造型线条的融合，呈现出独特的光影效果。前脸采用封闭式格栅，两侧灯组则保留一些家族式的设计，狭长的大灯组轮廓通过贯穿前脸的灯带融为一体，营造更具科技感的未来气息。

作为一款定位高端的新能源中大型轿车，岚图追光长宽高分别为5088/1970/1515（1505）毫米，轴距达到了3000毫米，整车尺寸与同级别的奔驰EQE保持在同一水平，内部空间表现上自然无需担心。考虑到岚图品牌的自身高端的定位，以及其它车型市场定价推断，圈哥预计岚图追光未来的起售价格不会低于30万元。

新能源中大型轿车竞品少

岚图为什么会推中大型轿车，其实原因很简单。根据今年前三季度中大型轿车排行榜来看，销量前五名除了宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这样的燃油车外，另外两名都被比亚迪汉DM、汉EV这样的自主新能源车包揽，这很好证明了消费者对新能源中大型轿车的认可，所以岚图推出追光这款全新新能源轿车也就不难理解。

通过圈哥了解后发现，目前中大型轿车市场在售新能源车仅有17款车型，其中12款都是自主品牌并且都是高端车型，市场竞争压力小。而合资豪华品牌在车型数量与产品布局上不如自主品牌，主要是纯电与混动技术方面差距大，同级别很难找到一款能“打”的车型，所以像岚图这样的高端自主品牌要推新能源中大型轿车，不只有技术方面的实力，也有竞争压力小的原因。

新能源高端轿车前景好

现阶段大部分自主品牌主要发力的还是新能源SUV市场，中大型轿车还是合资燃油车占比最高，自主品牌想要破局，肯定需要通过新能源发力，这也是为什么像岚图、蔚来、极氪、比亚迪等品牌开始进军中大型新能源轿车的主要原因。而根据第三方数据显示，2019-2021中国汽车市场中大型轿车成交价主要集中在30-45万元区间，超3成的消费者都不只一辆车，选中大型轿车主要是为了驾乘舒适性，符合消费升级的需求。有超过7成消费者都考虑过新能源车型，所以新能源中大型轿车前景是无需担心的。

在《车壹圈》看来，自主品牌在冲击高端轿车市场，如果推燃油车肯定无法与传统豪华品牌竞争。不过在新能源这条全新赛道上，有技术、有资金更有政策扶持的自主品牌冲击高端市场显然更有胜算。再加上中大型轿车这一细分市场上，新能源车面临的竞争压力小、市场前景广阔，自主品牌想要向上发展，推新能源中大型轿车也是顺其自然的事情。各位圈友你们会考虑自主新能源高端轿车呢？欢迎留言评论。