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从去年开始，新能源市场开始爆发式增长，无论是造车新势力还是传统巨头，无不加码布局电动化赛道。而水滴汽车认为，与2015年的高增速不同，如今新能源汽车在“量变”的背后，也在酝酿着“质变”——尝鲜时代已经过去，普及时代即将到来。

虽然市场在快速放量，但竞争也随之升维，强者通吃的马太效应愈发显现。如何抓住机遇，成为笑到最后的人，是所有汽车企业面临的共同挑战。其中，江汽集团作为电动车市场的一员老将，在经历了多年的尝试和探索后，逐渐找到了解锁新能源普及时代的正确方式。

深耕C端用户需求，推动平价市场消费升级

尝鲜时代向普及时代发展的核心变化是，新能源汽车不再是满足少数人好奇心的昂贵玩具，抑或是质低价次的老头乐，而是受到普罗大众认可的实用出行工具。

自去年开始，新能源市场结构由哑铃型向枣核型过渡。一直以来，处在中间位置的平价市场（8~15万）和大众市场（15~25万）都是主流市场，消费群体最为庞大，同时竞争也最为激烈。

想要赢得这部分用户并不容易，既要满足他们的家庭用车需求，又要彰显一定的个性色彩；不仅品牌力得强，产品也要兼具性价比和实用性。

正因为难度甚高，眼下平价市场叫好又叫座的产品屈指可数。江汽集团旗下全新一代电动车型思皓花仙子，是其中之一。数据显示，其累计销量接近10万台，近日思皓花仙子周年款正式上市，凭借6.69~8.99万元的实惠价格和多项升级，再次推高了产品热度。

从产品命名可知，思晧花仙子面向的主要是女性用户，随着近些年“她经济”的日渐繁荣，女性已经成为小型纯电车型的主力消费人群。因此，花仙子在造型上走的是Q萌可爱风，并且为消费者提供了10种车身颜色和3种轮毂款式的选择，在同级竞品中，可以说是最能满足用户个性需求的一个了。

同时，当下的消费者对于用车体验非常注重。思皓花仙子周年款配备了12.8英寸中控屏幕，从尺寸来看为同级纯电车中最大。笔者了解到，该屏幕拥有1080P的高清分辨率，在观看高清视频时，视觉效果非常出众。

除了高规格的硬件，还要有人性化的软件相配，才能达到最佳使用效果。江汽集团与业界知名的科大讯飞合作，为思皓花仙子周年款搭载了专属定制的飞鱼3.0系统。在语音交互方面，精准度很高，几乎所有车辆功能都可以通过语音来控制实现。并且，车机的娱乐功能也非常丰富，用户可以观看海量视频以及各种音乐节目等等。

在实现座舱智能化的同时，思皓花仙子在智能驾驶功能上，也搭载了多项对女性司机来说实用性很高的功能配置，其中包括360°全景影像和APA自动泊车。值得一提的是，该车甚至能支持手机一键召唤。

此外，思皓花仙子周年款还搭载了无感进入、无感启停、电子手刹以及自动驻车。并且，还支持无线手机充电功能，一般来说，这些只有在更高级别车型上才能见到。尽管思皓花仙子周年款售价不高，但在体验方面，却没有展现出任何的廉价感。

不过，水滴汽车认为，在用户看得见的地方“卷”，只是车企的常规操作，要在用户看不见的地方下功夫，才是真的良心企业。在这一点上江汽集团的做法可圈可点。

据悉，为了使车辆具备高安全性，花仙子周年款搭载了思皓新能源新一代超安全蜂窝电池技术，该技术可以帮助动力电池实现0热失控。即使在极端情况下，单个电芯出现了漏液的情况，动力电池包也不会起火和爆炸。车身的高强度钢比例也高达53.8%，还配备了高强度的前后防撞梁以及车门防撞钢梁，对于一款微型车来说，无疑比较难得。

花仙子的众多产品优势反映出，江汽集团对于C端用户需求的理解远胜从前——消费者并不是盲目追求低价的，平价市场也要消费升级，但钱要花在刀刃上。花仙子在直击用户痛点的同时，在产品体验上也做出了诸多有价值的创新，因此才能得到市场青睐。

除思皓花仙子外，江汽集团还推出了面向不同价位细分市场的思晧爱跑、爱跑S、E40X，以及瑞风E3等新能源车型，为大众级消费者提供了更多选择。

从“商转乘”到全面新能源转型，江汽集团找到了最适合的路

需要指出的是，思皓花仙子等新一代新能源产品的推出，只是江汽集团内部变革的冰山一角。事实上，整个江汽集团已经开启了全面的战略转型。

水滴汽车了解到，虽然江汽集团是最早推出电动车型的车企之一，但从顶层设计来看，战略重点其实发生了巨大改变。过去企业的战略主线是“商转乘”，现在则是商乘全面电动化转型，简单说即从“乘用车＞新能源”到“新能源＞乘用车”。

在新能源领域，江汽集团拥有深厚积累。早在2002年，江汽集团就启动了新能源汽车的研发工作，并以开拓者的身份不断强化开放合作，持续攻克新能源汽车核心技术，推动了新能源汽车产业从无到有的突破。

在2009-2012年的十城千辆推广阶段，以及2013-2015年全国88个城市推广阶段，江汽集团都是新能源汽车龙头企业之一。

近年来，江汽集团坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，每年将销售收入的3%至5%作为研发投入，大力发展新技术、新材料、新工艺的运用，强化核心技术能力建设，提升公司技术研发水平，全力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。

在新能源乘用车领域，江汽集团已积累九代技术、四代产品技术平台，在安全、寿命、智能、高效、节能领域拥有支撑大众品质的核心技术，形成拥有国际先进水平的产品正向开发能力。2020年以来，江汽集团取得蜂窝电池技术、百万公里长寿命技术、高效静音电驱动技术、热泵空调技术、电动汽车OTA升级技术等关键技术成果，L2级驾驶辅助技术全面应用，并展开更高级别技术研发，获得合肥市首批智能网联汽车开放道路测试牌照。

在新能源商用车领域，江汽集团也通过迭代研发和平台移植，建立了多个产品平台，覆盖微卡、轻卡、皮卡、轻客、环卫等系列车型，为邮政、快递、电商、城配等细分市场用车场景，提供全生命周期的用车解决方案。截至目前，江汽集团新能源商用车已获得包括邮政、顺丰、韵达、DHL、可口可乐等国内外企业的多笔批量订单。

根据企业规划，“十四五”期间，江汽集团将以“敏捷制造”、“绿色制造”和“精益制造”为指导思想，聚焦用户思维，“聚力发展智能汽车和智能新能源汽车”，整合内外部资源，开展混合动力研究并推出适应性产品；继续加大在三电领域的研发投入，构筑核心技术，建成全新小型车平台，构建全新中大型车平台，力争在“十四五”末发展成为整车销售突破100万辆，销售收入达1000亿元的国际化汽车企业集团，其中新能源车型达到30万辆以上，助力合肥市打造“新能源汽车之都”，推动安徽省汽车产业高质量发展。

水滴观点：

毋庸置疑，全球汽车产业正在经历百年未有之大变革，唯有审时度势，因势利导，才能化危为机。

江汽集团的敏锐度和行动力在业内一向是佼佼者，曾经它踩准了国内乘用车市场爆发的时点，也率先乘上了新能源汽车发展的东风。如今，面对新能源普及时代，江汽集团再次调整战略方向，是谓与时俱进。

但与此同时，造车仍然是一项长期主义的事业，无论新老势力均在探索阶段，没有放之四海而皆准的套路，事实上也不应该照搬他人的套路。想要在新能源的下半场比拼中长久领先，一方面须苦练内功，回归造车的初心；另一方面也要找到适合自己的路。

水滴汽车认为，商乘并举，全面转型，既能将江汽集团多年积累的优势发扬光大，又能让企业在更广阔的市场上获得他人难以企及的发展空间。

方向找准了，江汽集团未来可期。