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12月9日，买车网Buycar获悉，BMW i7领衔的全新BMW 7系家族正式宣布上市，售价为91.9万-145.9万元。其中，i7是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品，也是BMW的旗舰系列第一次加持纯电驱动科技，被誉为“电动时代的旗舰”。

BMW i7应用第五代BMW eDrive电驱系统，以i7 xDrive60L为例，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒，在CLTC标准下续航里程最高可达650公里（BMW i7 eDrive50L续航里程超600公里），百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。

当然，在电动化加持的同时，i7还传承了宝马一直以来的操控和驾驶体验。新车搭载了经过升级的魔毯智能空气悬挂系统，其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能，可主动调整车辆倾斜一侧的车身高度。悬挂系统还配备电子防倾杆，打破了常规防倾杆硬连接结构，可以更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动，配合整体主动转向系统，有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。

此外，作为旗舰车型，i7还搭载了诸多创新功能。比如，Efficiency Trainer功能可通过仪表盘和BMW平视显示系统为驾驶员提供丰富信息，鼓励其以最高效的方式驾驶；采用M运动套装的车型还首次应用Sport Boost模式，驾驶者拨动左侧换挡拨片即可带来10秒加速体验；配备L2级高级驾驶辅助功能，全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器，并配备Mobileye 800万像素车载摄像头，不但减少了前置摄像头数量，还将分辨率提高一倍。

而在数字化体验上，宝马并没有一味地进行技术堆砌，而是更强调使用的个性化和沉浸式体验。新车搭载第8代操作系统的BMW iDrive，前排一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，在视野更加拓展的同时，数据运算能力及图像处理能力大幅提升。得益于芯片算力的大幅提升，新车前排娱乐系统再度升级，一体式悬浮曲面屏首次支持长视频流媒体应用，当车速低于5公里/小时或停车状态下，驾驶者可在前排观看长视频流媒体。

此外，BMW i7还搭载升级的BMW智能个人助理，其全新视觉形象由中国数字化团队深度调研并从BMW经典的天使眼大灯汲取灵感，打造出拟人灵动的“双眸”设计，包含6种情感情绪视觉设计：欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑，将带给用户更加富有情感的交互体验。此外，全新BMW智能个人助理支持前后排唤醒，并新增多个功能，包括开关车门、激活指定座椅按摩等。

值得一提的是，新车还带来七种不同的主题模式（My Modes），其中“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive）、“数字艺术”（Digital Art）和“影院模式”（Theatre）是首次应用。

当然，豪华旗舰的后排自然是重点。分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕集成在汽车的顶篷系统中，支持32:9模式播放娱乐内容；后排娱乐系统生态不仅引入国内头部流媒体应用——爱奇艺，还引入了华为应用市场，使其成为第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌。

而作为宝马集团全价值链可持续战略的代表之作，i7将“循环减碳”与奢华品质相融合。新车首次为用户提供了Merino真皮/羊绒组合内饰，车门装饰板及中央扶手的基础结构则采用麻、洋麻和亚麻等天然原材料，中控台支撑部件采用天然纤维材料，车门板的下部结构、前包围内衬盖板及周边结构部件、前脸格栅边框均由100%可重复利用的材料制成，车顶内衬和A柱、B柱及C柱饰板表面材料的纤维则全部来自可回收塑料瓶……可以说，从产品到生产，i7都体现了宝马集团“无可持续不豪华”的理念。

根据宝马公布的最新规划，2023年，宝马集团在华纯电产品将达到11款，包括国产的BMW iX1、劳斯莱斯SPECTRE、BMW Motorrad CE04、纯电动MINI三门版等。2024年底，基于全新构架的“新世代”车型将开始试生产，并于2025年推向市场；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车，在中国销售的新车中四分之一将为纯电动车；到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动车型，这将推动纯电动车累计销量达1000万辆。届时，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。