提起“性能车”,你第一时间会想到谁?如果将问题抛给年轻人,相信多数回答是思域TYPE R、高尔夫R等车型;而对于熟悉性能车圈的人而言,奔驰A级AMG、奥迪S3也会被列入考虑之列。相较而言,国产性能车在此前很长时间内属于一片空白,直到领克03+的诞生,才终于提供了中国选项。
就目前而言,领克03家族的主销产品依旧是偏向于家用的领克03,全系共提供1.5T+7DCT、2.0T+7DCT和1.5T+3DHT三套动力总成,能够满足城区、高速、山区等不同场景的动力输出需求。而对于那些追求极致动力的用户而言,领克03+则打开了一扇全新的窗口,2.0T+8AT的动力组合,能够迸发出最大马力265Ps、最大扭矩380N·m的强劲性能,零百加速时间达5.7s,稳稳跻身于性能车之列。
不过,随着领克03车队在WTCR赛事中屡屡夺冠,领克03在进一步夯实“性能标签”的同时,也有意引入更多选择,今年10月份上市的领克03+ Cyan定制版,以及即将推出、有望命名为领克03++的大马力高性能版,便吊足了大家的胃口。
就目前掌握的信息来看,领克03++将采用纯燃油系统,2.0T发动机的最大马力有望达350Ps,拥有着更强的动力储备。作为参考,奔驰A级AMG的2.0T发动机最大马力达306Ps,零百加速时间为4.9s;奥迪S3的2.0T发动机最大马力为310Ps,零百加速时间为4.8s。如果不出意外的话,领克03++的零百加速时间,也将轻松挤进“4秒阵营”。
领克03++诞生的意义是什么呢?如果就现实来看,奔驰A级AMG在华指导价超过39万元,即便算上终端优惠,落地价也需要40万元左右;而思域TYPE R海外指导价便达到了30万元左右,国内消费者以平行进口的方式购买,落地价约70万元。相较而言,立足中国、面向全球的领克品牌,有望带来更有诚意的价格,对于预算不多的性能车爱好者来说,无疑是一件好事。
当然,如果站到领克品牌的角度来看,虽说领克03+的诞生,已经树立了“性能标签”,但想要与老牌车企同台竞技,还需要展现出更深层次的技术底蕴,从赛场走向市场的领克03++,便是最好的证明。即便新能源时代已是大势所趋,但领克品牌依旧展现出对于燃油市场的执着,在看着《头文字D》、《速度与激情》长大的80后、90后心中,何尝不是“情怀”的另一种体现?
当然,纵览所有的中国品牌,几乎个个都是朝着“风口”的方向走,诸如新能源、智能化等词语,早已成为发展战略的一部分。领克品牌既有深耕性能车市场的实力,又有满足国内性能车爱好者需求的心,由此诞生的领克03++,也将获得更多的期待与关注,更好地弥补中国品牌的“短板市场”。
结语:关于领克03++的上市时间、最终定价,目前还不得而知,但可以肯定的是,它注定将成为一款具有时代意义和象征意义的产品。即便发动机的轰鸣声总有一天会被“滋滋”的电流声所代替,但掩盖不住的是,是年轻人追求速度与自由的心。
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