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紧凑型SUV市场的竞争一直非常激烈，为了站稳脚跟，车企也费尽心思巩固实力。凭借欧尚X5和欧尚X7 PLUS在紧凑型SUV市场取得了亮眼成绩的欧尚汽车，乘势追击，推出全新紧凑型SUV欧尚X5 PLUS，更全面地覆盖7万-14万的区间。12月9日，欧尚X5 PLUS携欧尚X5经典款正式上市，共推出5款车型：欧尚X5 PLUS先锋型、卓越型、智趣AI版，以及欧尚X5经典款1.5T DCT豪华型、1.5T DCT尊贵型，售价区间8.89万元-11.49万元。

不过欧尚X5 PLUS也可以看作是欧尚X5的中期改款车型，前期两者还是同堂销售的，不过也不排除后期欧尚X5会退出，由欧尚X5 PLUS推出更入门车型的可能。虽然欧尚X5 PLUS的设计已经基本重新调整过，但是大体上还是能看到欧尚X5的影子。前脸使用了非常锐利的切割型线条，中网、雾灯区域的边界都勾勒得非常锐利，中网内部为点阵式设计，上方由一条串联起LOGO的高亮饰条，这点和欧尚X5是一致的，大灯组线条也有切割感，不过辨识度不算高。而尾部方面基本和欧尚X5一致，在一些线条处理上进行了调整。

内饰的变化比较大，整体很有层次感和立体感。欧尚X5 PLUS采用了30英寸三联屏设计，最左侧的那块屏是“驾驶辅助屏”，可以显示导航、A柱盲区、交通标识等，这一点还是比较突出的。而平底式方向盘、一体式运动座椅、挡把设计都强调了运动感，和外观相呼应。

动力方面，欧尚X5 PLUS搭载新一代蓝鲸1.5T涡轮增压高压直喷四缸发动机，最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统是老面孔了，动力输出和欧尚X7 PLUS上的一致，另外，欧尚X5 PLUS起步响应仅360ms、0-60km/h加速只需3.8s、0-100km/h加速只需7.51s、80-120km/h加速只需5.6s，这一系列的数据都在强调运动特性。

在配置方面，欧尚X5 PLUS提供3个版本车型，9.59万的先锋型配备倒车影像、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、10.25英寸中控屏、手机互联/映射、OnStyle车载智能系统、LED大灯、一键安全超车模式等，可惜没有配备并线辅助、车道偏离预警等智能驾驶辅助功能，性价比偏低一些。

所以轱辘哥更推荐10.39万的卓越型，配置上多了车道偏离预警、360度全景影像、透明底盘、千里眼、行车记录仪、主驾驶座电动调节、后排中央扶手、索尼音响、感应雨刷、后视镜折叠、全场景智慧车外语音，另外中控屏也升级到12.3英寸，多花8000元能换到这些配置还是很值的，这个版本也是性价比最高的。

如果对配置有更高要求，需要再加1.1万入手顶配智趣AI版了。配置在卓越型的基础上多了主动刹车、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警、前驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、车顶行李架、主动闭合中网、无线充电、驾驶位电动记忆、后视镜记忆、手势控制、全语音自动泊车等，更强调智能科技体验，如果除了代步之余，有更高的乐趣追求，这个版本是最值得入手的。

轱辘哥快评

从设计和配置水平来看，欧尚X5 PLUS的竞争力不错，面向的是对空间、动力和配置有升级需求的消费者。但是再结合价格来看，已经直入哈弗H6等老将的价格腹地，和欧尚汽车一贯的高性价比路线有些出入，只不过还有更入门的经典款“兜底”，因此相信X5这条产品线未来的表现也不会差，欧尚汽车将价格线拉到更大更广，也正是为了满足不同预算、不同配置需求的消费者。（文｜DanZig）