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随着电气化时代的到来，宝马并未放松脚步，而是持续出新，推出了许多纯电动化产品，近日，宝马集团官方宣布，将继续深化“电动化、数字化、循环减碳”战略，2023年将在中国推出11款纯电动产品，其中包括国产宝马iX1、劳斯莱斯闪灵、宝马纯电动摩托CE04等。

2023年全面出击

随着全新宝马i7在国内上市，目前宝马2022年在中国市场一共有五款纯电动产品在售，其中包括宝马iX、宝马i4、国产宝马iX3、宝马i3。2023年起，宝马集团发起全新的攻势，在华纯电产品也将达到11款。包括国产宝马iX1、劳斯莱斯闪灵（SPECTRE)、宝马纯电动摩托车CE04；纯电动MINI三门版也将继续在中国香港、澳门、台湾省市场提供。在未来，宝马还将拥有豪华品牌中最全面的纯电产品线，覆盖大部分的细分市场。

同时，宝马还在提升在动力电池领域中的实力，2022年11月，宝马宣布沈阳生产基地将进行针对动力电池生产的大规模扩建。该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资，总额约为100亿元人民币。早在2017年，华晨宝马就已落成了宝马动力电池中心，并在2020年完成了动力电池中心二期工程，目前，该中心为BMWiX3和BMWi3生产第五代动力电池。

按照宝马集团规划，未来宝马将于2025年在全球交付200万辆纯电动车，同年，宝马也将迎来具有全新架构的BMW“新世代”车型。计划到2030年，宝马集团50%的销量将来自于纯电动车型，这也将推动纯电动车累计销量达到1000w辆。届时宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI、BMW Motorrad都市出行系列也将全面迎来电动化。

强化以客户为中心的数字化核心实力

在生产领域，宝马集团提出面向未来的BMWiFACTORY生产战略，聚焦“精益、绿色、数字化”。iFACTORY战略随着华晨宝马生产基地大规模升级项目（里达工厂）的竣工而正式落地中国。里达工厂在建设之处就完全在虚拟环境中进行规划和模拟，具有极高的生产灵活性，可实现最高100%的电动车生产能力。

此外，宝马还致力于为客户打造线上、线下无缝式的数字体验。目前My BMW App总用户数量已突破700万，成为宝马线上数字体验的核心。在线下，宝马携手经销商伙伴启动“BMW经销商网络领创项目”，通过升级店面的软硬件设施，大幅度提升了数字化运营和服务能力。

汽车网评：多点产品全面开花，向电动化出击

随着汽车电动化步伐迈进，隔岸观火的传统车企如今也加入了这场战争之中，在向电动化时代迈进的过程中，宝马展示出了稳步过渡的态度，将以往的成功经验浓缩成精华，同时与新鲜事物相互结合。还推进多元产品投放、生产战略转型等举措，在中国创造更多的机会。