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近些年，电动化、智能化的时代浪潮席卷了中国车市，外加上年轻人成为购车主力，中国用户对于年轻化、个性化的车辆产品更加偏爱。可与此同时，合资车企因急于守成，而照搬自己那套旧的价值标准，这就必然导致其在这场时代变革中失势。

基于此时代大背景，起亚作为韩系品牌代表，在中国市场的发展也遭遇了新的挑战。

遇到挫折并不可怕，可怕的是没有直面困境的勇气和决心。为了更好地应对快速变化的市场新格局，起亚于今年启动了New Kia品牌革新战略，从品牌、产品、营销、渠道、服务等方面，全面革新用户品牌体验。而近期，作为New Kia战略落地的重要措施，起亚City Store城市展厅在西安王府井百货永宁门店和海口友谊国贸城正式开业。

渠道焕新，革新用户体验

从官方获悉，City Store是起亚品牌向电动汽车品牌转型的全新渠道，也是革新用户体验的全新平台，其采用了全球最新的SI 2.0标准，并基于“Opposites United（对立统一）”设计理念打造。相较于传统的单调、沉闷的汽车4S店展厅，起亚City Store在门店设计上采用了更多的暖色系灯光、天然的木纹装饰以及自由延展的线条等，进一步强化了店内的氛围感，辅以更为专业的服务，这将给每一位进店客户带来如同回家一般的更为轻松、温馨的体验。

与此同时，起亚City Store也有着区别于传统4S门店的选址标准，聚焦于中央城区的核心商圈，且与4S门店强调车辆展示、提供维修、保养的主要职责不同，起亚City Store主要由沿街互动区、EV体验区、品牌及战略车型展示区、休息及洽谈区等部分组成，以更丰富的多功能空间和更有趣的互动体验，对当下的年轻及家庭群体更加具有吸引力，充分满足新时代年轻消费者群体关于个性化、多元化的线下消费体验需求。

这里举个具体的例子，在品牌及战略车型展区，起亚还特别设置了品牌跨界合作伙伴的相关展示，因此我们能够看到诸如纳达尔网球包、世界杯足球、英雄联盟手办等当代年轻人喜欢的潮流、运动元素。所以这里也不能排除这么一种可能，即年轻消费群体因喜欢网球、英雄联盟而进店，再然后成为起亚品牌的潜客，最终促成成交。

总的来说，起亚City Store城市展厅的开业，一是起亚渠道焕新的新起点，作为起亚电动化展示和销售的主要渠道，未来三年内，起亚将在全国重点城市200多个核心商圈设立City Store，这将进一步扩大起亚品牌和EV产品在年轻消费圈层中的曝光度，并向他们行之有效的传播品牌最新理念、产品等等；二是为品牌升级以及客户体验革新提供重要支撑，因为起亚City Store不再只是看车、买车的场所，而是集成了多种功能的，备受新时代年轻群体喜爱的潮流空间，这将更好地拉近起亚与消费者的距离，并为中国消费者带来了趣味十足又充满温度的全新独特体验。

扎根中国，开启新合营时代

2022年，是起亚进入中国市场的第二十个年头，站在这一关键时间节点上，起亚也进一步加快了转型速度，在整个品牌层面自上到下均进行了焕新。这其中最为重大的调整动作，便是起亚与悦达组建新合资公司，开启了新合营时代。

新合资公司的战略大方向，是加速推动全球战略和New Kia品牌革新战略在中国市场的落地。而下面要说的具体措施，则更能证明起亚“在中国，更中国”的发展姿态。

一方面，新合资公司计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，迅速提升整车销量及产能利用率。这其实是New Kia中国战略中，革新客户体验、重塑起亚品牌形象的关键一环，例如全新旗舰SUV 第五代Sportage 狮铂拓界及其混动版本，荣获2022年“欧洲年度风云车”大奖的起亚EV6等多款全球优质车型的更新与导入，将更好地满足中国市场及中国消费者对车款日益增长的多样化需求。

另一方面，起亚还将以全球标准，搭建全新的组织架构，建立创新组织文化，积极启用本土优秀人才及专业人才，加速推进本土化工作。当下，国内年轻消费者之于车辆产品、品牌营销、服务的个性化需求愈加看重，因此起亚在中国设立有烟台技术研发中心、贵州大数据中心、中国（上海）前瞻数字研发中心，专门研究中国用户需求和消费趋势，进行本土化的研发。

今后，起亚中国多部门的协同合作，将能够更全面、更深入地了解中国用户，不断为中国消费者提供超越期待的移动出行体验，进而重塑起亚在中国市场的品牌形象。

产品焕新，拔高价值体验

而除了在渠道、营销端的充分布局外，作为车企基本面的车辆产品，起亚中国将基于New Kia战略，在加快向国内导入起亚全球优质车型的同时，也在加速推进品牌电动化的转型，进而为中国用户提供更好的购车选择与高价值的用车体验。

近些年，起亚已先后在中国市场导入K5、智跑Ace、第四代嘉华等全球车型，而在刚刚过去的11月，第五代Sportage狮铂拓界也正式在国内上市。作为起亚产品矩阵中最为重要的一款全球战略车型，Sportage已在全球累计收获660万车主的信赖，同时这次引入国产的第五代Sportage狮铂拓界，亦考虑到了中国年轻群体之于车辆个性、运动化的独特需求，因此新车这次皆基于海外版车型的高配X-Line版本开发。

与此同时，基于中国消费者对车辆使用体验日益增长的需求，起亚在近些年导入国内市场的多款车型中，均配备了DRIVE WISE智能驾驶辅助系统、CVVD发动机技术以及百度智能互联系统3.0等，有了这些行业领先技术的加持，起亚品牌车型亦能够为中国消费者提供更为智能、便捷的用车体验。也因此，起亚于近些年连续多次入选J.D.Power中国新车质量研究主流车品牌的前五位置，可谓成绩斐然。

而在新能源领域，除了第五代Sportage狮铂拓界同步推出的混动版车型，起亚还将在明年开始加大电动化产品的投放，首先引入国内便是海外热销的EV6，基于E-GMP纯电架构打造，拥有时尚潮流的造型设计，最大续航里程为600km，配备800V快充，仅需18分钟便可将电量从10%充至80%，此外，GT车型拥有领先于特斯拉Model Y性能版的顶级性能，百公里加速仅3.5s。EV6可谓是起亚EV的尖端技术的集大成者，因此在全球范围内也备受消费者、专业机构的认可，今年接连获得了“2022欧洲年度汽车”、“2022红点最佳设计”和“创新产品”、澳大利亚《Carsales》“2022年度汽车”等多项国际大奖，更重要的是其还通过了E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）五星安全评级，强悍的产品力可见一斑。

如今，EV6已经相继亮相起亚City Store，并于明年7月份正式在国内销售。除此以外，起亚计划从明年EV6开始，到2027年在中国市场推出6款全新纯电动汽车，提供更多元的绿色出行选择。

写在最后

其实不难看出，在中国车市竞争进入白热化的阶段，合资品牌正面临更多的挑战与困难，但起亚并没有选择“躺平”。随着起亚City Store的开业，我们可以看到起亚正通过公司架构调整、产品阵容焕新、革新品牌营销与服务等一系列积极动作，以“更中国”的方式重塑起亚品牌形象的决心和意志。

起亚能否在中国市场的新一轮洗牌中突出重围？我们尚无法下决断，但可以肯定的是，一个步履坚定、更加中国的新起亚正在向我们走来，就让我们拭目以待。