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<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20007/" class="kw-link" target="_blank">奔驰</a>S级车主选购MPV，只有<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20254/" class="kw-link" target="_blank">腾势</a>D9才能满足要求？

选车这件事情说难不难，说容易也不容易。搞清楚车的特点，搞清楚消费者的需求，往往就能快速准确的切准要害。半年之前一位朋友刚刚接受了我的建议，买了一台奔驰S，然而半年之后，我又一次见到了他。而这一次，很显然，他又有了新的需求。

奔驰S最差的是啥？对于普通消费者来说，奔驰S这种豪华车，原本就是要什么有什么的存在。要说缺点啥，肯定就还是没有第三排了。的确，虽然后排舒适拉到了极致，但是如果你真的想一次性把家里人带齐一起出行，还是做不到的。

于是，腾势D9就成为了最好的选择。而即便在见识过真正“豪华”的奔驰S级车主眼里，这台腾势D9也依旧有着足够多的吸引力。

七屏互联是最直观的，液晶仪表、中控屏、超大HUD、两块二排娱乐屏和两块多功能扶手屏的组合，兼具了实用性和豪华性，让每一个乘坐者都可以获得自己想要的东西。

二排的超大空间是MPV的杀手锏，而在腾势D9上，你还可以获得“一键零重力”这样极致的享受，即便是奔驰S级这样的豪华D级车，也没有办法和它相比。

作为BBA的传统弱项，车机的便捷程度可以算是腾势D9的又一个亮点。这套腾势Dink支持5G速连，采用6nm芯片，不管是操作的顺滑程度还是响应的速度都可以算是无可挑剔，功能上除了普通的导航、音乐和视频以外，也还有卡拉OK这种娱乐功能。腾势Link支持全场景连续对话，一次唤醒多次交互，有效对话中断20s内无需重复唤醒，并支持精准四音区定位，做到可见即可说，操作方便快捷。后排的娱乐屏更是配置了摄像头，线上开会、视频对话或者是上网课也都可以满足。

另外，作为新能源技术的头部品牌，腾势D9几乎涵盖了如今新能源在这方面的所有优势。DM-i超级混动是目前比亚迪的王牌技术，这让腾势D9的满油满电续航轻松突破了1000公里，纯电续航最高也有190公里，亏电油耗低至5.9L，同时还支持80kW的快充。这让它拥有极致驾驶感受的同事，还能获得低油耗的经济性。

底盘搭载DiSus-C智能阻尼悬架，不同路况自动匹配不同阻尼，有效的抑制车身俯仰、侧倾以及制动点头和加速抬头，实现的垂向舒适性控制。更重要的是，腾势D9本身也有着奔驰调教的基因，底盘的调教就来自于奔驰团队，可谓完美兼顾整车操控和舒适性能。

其他方面，比如标配丹麦实验室原厂调教的14个丹拿扬声器，全球首款搭配UWB钥匙的豪华MPV车型，都是足以让即便见识过真正豪华的奔驰S级车主都要侧目的。

看完腾势D9，只得说“奔驰以外，一样有令人难忘的豪华”。