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汽势Auto-First|王一

中国市场消费升级的大环境下，越来越多的消费者更加注重自己的出行生活品质。面对多场景单车型的出行模式，不少消费者如何选择一款车型，尤其是面对多人出行的场景下，一款宜商宜家的MPV成为这个时代背景下的必选结果。

国内MPV市场有着明显的两极分化趋势，商务用车以别克GL8为标准，而低端的货运场景主打五菱宏光MPV，两款车型基本上形成了固有格局。面对消费升级的时代趋势，这种格局必然会迎来突破，消费者需要一款高标准、高品质、高价值，满足多元化、多场景需求的MPV车型成为必然，而一汽丰田格瑞维亚正是为此而来。

定“格”旗舰恰逢其时

数据凸显需求，更凸显车企商机，也凸显消费者需要更宽泛选择。随着三胎政策的放开，汽车消费升级和经济发展，高端MPV的市场需求日趋增大。面对全家人的需求，如何才能在购车的过程中做出正确选择，国内消费者的购买倾向遵循“减数量加功能”的原则选车，即尽量买一辆最宽敞、适用场景最多的MPV，实现“一步到位“。

一汽丰田推出格瑞维亚，从时间节点上来看，恰到好处。首先，格瑞维亚作为赛那的“姊妹车”，两者在设计上有着明显的区隔，格瑞维亚的运动氛围感更强。作为后来者，其年轻氛围感的优势更高。其次，在配置上，格瑞维亚也将明显高于赛那，若说谁能够与赛那相竞争，必然唯其“姊妹车”莫属。面对赛那前期的国内市场试水，格瑞维亚的推出不仅少走了弯路，也为其成功奠定了基础。

来源丰田MPV世家

作为一汽丰田布局中高端MPV细分市场的战略产品，格瑞维亚融合了丰田90年代投放欧洲和亚太地区的进口MPV车型“GRANVIA”高端基因，承载着25年四代车型的荣耀积淀，不断满足不断升级的消费需求。

新车秉承BOLD SPACIOUS全新研发理念，以全方位压倒性的产品优势，颠覆了人们以往对MPV造型的刻板印象，其造型更显高端时尚，满足社会精英和高端家庭的多元化用车需求，树立中高端MPV的价值新典范。

车长超过5.1米的庞然大物以及超3米的PRO级轴距，座椅布局灵活设置了7座、6座、5座、4座模式，其第二排独立座椅支持816mm滑动距离，座椅中心间距850mm和250mm的过道宽度，实现“自由定制”的后排乘坐空间感受。第三排为三座布局，不仅能实现全家露营或自驾出游需求，还能应对高规格商务接待，轻松应对不同场景。

格瑞维亚不仅拥有时尚动感的外形，同时基于TNGA-K架构打造，并全系搭载丰田2.5L双擎混合动力系统，带来领先同级的油耗表现和动力性能。安全方面全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全，为用户打造坚实可靠的安全守护。

凭借“大空间、低油耗、高安全”等诸多优势，格瑞维亚更严格坚守丰田QDR(高品质、高耐用性和高可靠性)生产标准，以旗舰品质为用户带来卓越体验，让每一位乘员都能乐享其中。

全新车型的诞生不仅填补了一汽丰田TNGA产品在MPV领域的空白，同时实现了轿车、SUV、MPV市场的全覆盖，势必与一汽丰田强大的高品质产品阵营协同助力，引领一汽丰田品牌向上。

开启 “家商并重”新格局

格瑞维亚亮相即不同凡响，自今年5月份亮相以来获得了不错的市场反馈，其“姊妹车”赛那已打开良好开局，这种局势下，格瑞维亚的到来必将迎来更多消费者的期待。

引入一汽丰田国产之前，格瑞维亚原型车在海外市场累计销量达295万辆，年销量轻松超过10万辆，位居北美市场畅销MPV前5名，是丰田名副其实的“大厂好车”。

海外市场可圈可点，势必会为一汽丰田带来新增量。格瑞维亚从新车亮相不到半年，其新车订单量与日俱增，足见其关注度和竞争力。

日前，一汽丰田公布了格瑞维亚4款车型35.58万元—41.58万元的预售价。讲真，预售价格区间符合大众“宜商宜家”产品定位的消费心理预期。定格旗舰，主打“商家并重”，格瑞维亚的到来，势必引发新一轮的MPV市场消费潮流。