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哪吒汽车从诞生之初到现在一直走的是实惠亲民路线，旗下的车型都有着高性价比、经济实惠的特点，就像那句口号“为人民造车，科技平权”一样。就在大家都认为哪吒汽车专供大众化车型时，一款纯电轿跑哪吒E(暂定名称)诞生了，对于这台车我想大家肯定有诸多的好奇，会有它是什么？为什么要推出这样一款车型？等等问题。

哪吒E是什么？

哪吒E是基于山海平台打造的一款双门四座纯电跑车，外观部分新车车头设计与哪吒S风格一致，不同的是哪吒E车头两侧导流槽造型更夸张，同时该车放弃了哪吒S上分体式大灯，采用了L型的大灯组设计。

车身造型上哪吒E相比于哪吒S更圆润饱满，新车还提供四种样式的轮圈，溜背式车顶造型感觉上有些美式风格，新车长*宽*高4704*1980*1418mm，轴距为2770mm。

车尾部分，新车将配备电动扰流板，尾灯组采用椭圆形设计，下方包围采用亮黑配色，并且配有红色线条点缀。动力部分新车将推出四驱/后驱两个版本车型，四驱版车型前/后电机最大功率均为170kW，其中后驱版车型CLTC续航为560km,四驱版车型CLTC续航为580km。

如何定义哪吒E？

纯电动双门四座溜背设计，哪吒E更像是一台传统意义上的Coupe轿跑车型，官方对于这台车也更想往跑车去定义，在驾驶上更加注重操控感受，新车的悬架形式和哪吒S类似，在标定上整个转向的质感，路感，包括日常行驶的驾驶感受，更追求跑车一样纯粹的驾驶感受。所以这台车并不是简单去掉两个车门的哪吒S，这二者之间驾驶感受的差距还是比较大。

为什么要推出哪吒E？

相比于哪吒S等产品，哪吒E受众群体显然要更小，在这个时候推出一款细分市场的小众车型，对于销量显然帮助并不大。关于这个问题，哪吒汽车表示，进入新能源时代整个中国汽车市场在发生翻天覆地的变化，人们已经不再觉得现在的跑车仅仅只是欧美人才能定义的产品，现在国人有更多的民族自豪感勇于去定义，勇于去接受这样一个可喜的变化和市场的机会。这样的变化，可以帮助我们去更好地推出这款产品迎合用户这方面的需求。

2023年，以纯电为代表的新能源产品的渗透率将达到一个新拐点，能更多去覆盖和影响这个市场主力消费人群。哪吒S是整个“品牌向上”非常重要的支点，哪吒E这个产品其实它是一个品牌向新，希望能够让用户，让公众能够感受哪吒汽车品牌在更加年轻，更加运动这样一个形象上，更强地体现。因为一个汽车的品牌形象，整个品牌的价值归根结底还是要由产品体现，就是我的主力产品，其实在20到30万这个价格之间，希望让哪吒这个汽车品牌能够有更强的运动、年轻、科技，产品不管从S还是从E上，都是朝着这个目标来走。E产品肩负着品牌向新，更年轻，更运动的品牌使命。

写在最后

2022年哪吒汽车累计销量已经超过了20万台，成功跻身中国造车新势力第一的宝座，短短几年哪吒汽车进步飞速，从今年来看，哪吒汽车一直在努力向上走，推出高端产品，同时保持过去高性价比的优势，丰富产品矩阵。不过对于轿跑车这种相对小众的产品来说，以过去同类车型来看被市场认可接受需要一定的品牌积淀，所以性价比是一方面，如何宣传打磨产品是另一方面，哪吒汽车还有很长路要走。