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易车原创 汽车的新能源化对于微型车来说是比较友好的。相较于燃油车型，微型电动车的成本可以得到更好的控制，同时，电机的布置相比内燃机也可以更加随心所欲。而由于微型车本身的定位，其使用场景也较为单一，因此，它对续航里程也没有很高的要求。结合这些有利因素，如今市面上的微型电动车可谓是迎来了春天。

近日，吉利正式发布了旗下一款纯电微型车——熊猫mini，车辆看上去十分可爱。据悉，该车型将于2023年上市，而在它上市之前，就让我们跟着下面的文章先睹为快吧。

造型结合了熊猫元素

虽然熊猫mini的整体造型较为方正，但是其细节处的一些设计让它看上去还是颇为软萌的，因此，女性消费者也是这款车的主要目标人群。车辆前脸为封闭式的造型，型面结构简单，这样的设计对于微型车而言反倒是清爽了许多，充电口则位于车头正前方的位置。

像熊猫眼睛一样圆圆的车灯让车头看上去十分可爱，车灯外圈的三分之二为LED日间行车灯，而剩下的三分之一则为转向灯。两个前大灯外侧由一个椭圆饰条相连，让车头看上去不会过于单调。此外，在前保险杠的下方，还拥有散热格栅和黑色的熊猫配色点缀。

熊猫mini定位为一款3门4座微型车，车辆的尺寸十分袖珍，其长宽高分别为3065x1522x1600/1610mm，在微型车中都可以算是小朋友。而得益于电动车在布置上的优势，它的轴距为2015mm。因此，从侧面看上去，它的前后悬尺寸极小。另外，我们可以看到，车辆在B柱的位置还拥有一个直角梯形的造型。

车尾部的走线横平竖直，C柱与地面的角度近乎垂直，这也保证了车内乘客可以获得一个最大的头部空间，毕竟空间对于一台微型车而言是十分宝贵的。与前大灯一样，尾灯的形状比较可爱，局部还采用了熏黑的处理。保险杠下方的黑色点缀也与前部形成了呼应。不过，通过实拍车型我们也看到，车辆与宏光MINIEV等车型一致，并未配备后雨刮的配置。

实拍车辆配备了一套14英寸的3辐式低风阻轮圈，其造型样式也是十分可爱，银黑的配色也和熊猫的颜色风格接近。轮圈原厂匹配的是朝阳品牌的轮胎，规格为155/65 R14，宽度看上去有些单薄，但也可以起到提升续航里程的效果。

内饰为非对称式设计

相比现在一些不太走心的简洁式内饰设计，熊猫mini的内饰造型还是有它独到的想法。整套内饰采用了比较少见的非对称式设计，中控操作区域比较靠近副驾驶一侧，而事实上，其与驾驶座的实际距离与常规尺寸的车型相差不大。因此，驾驶者操作中控区域并不会觉得费劲，而副驾驶也可以更轻松地帮助驾驶者进行一些行驶中的操作。

整个仪表台及门板内侧主要以硬质材料为主，车辆的方向盘采用了双辐的造型，材质为搪塑。方向盘两侧采用了镂空式的设计，并没有提供多功能按键。

熊猫mini的液晶仪表采用了一个带鱼屏的形式，并且选择内嵌在仪表台内，设计还是比较新颖的，同时，也释放出仪表台正上方的一大块储物格。中控屏则采用了悬浮式的设计，车机系统拥有多媒体娱乐、地图导航、空调等设置功能。而在中控屏的下方，熊猫mini还提供了空调的机械操作按键，这一点还是比较贴心的。

由于是一款主要定位于5万元左右的微型车，因此，熊猫mini的内部配置还是比较简单的。它仅拥有像倒车影像、全景天幕、手动空调、手动防眩目内后视镜等配置。不过，它在前排配有两个USB接口、1个12V电源接口，而扬声器的造型也算比较有质感。

实拍车型座椅全部采用了织物的面料，前排座椅采用了一个一体式头枕加靠背的结构，靠背的中间还有一个黄色饰条的点缀，前排的两个座椅均为手动位置调节。

后排的两个座椅为5/5比例，头枕为固定式，座椅的填充比较厚实，并且还提供了儿童座椅接口。在不放倒后排座椅的情况下，后备厢仅能放置一些小体积的物件，而在放倒后排座椅后，后备厢的容量提升明显。不过，熊猫mini后尾门的开口面积比较小，且高度较高，大件物品的进出不是很方便。

体验者的身高180cm，得益于全景天幕的配置，车内顶部的高度得到了提升，体验者在前排可以获得大约1拳+3指的头部空间。进入后排后，体验者的坐姿比较拘谨，头部空间约1拳，腿部空间勉强为1拳，整体表现略高于预期。

可以看出，工程师尽可能地挖掘熊猫mini的内部空间，除了上文提到的仪表台正上方的长条形储物格，在副驾驶座前方还拥有一个较深的储物格及一个狭长的储物槽。另外，门板内侧的储物空间也比较宽裕，而后排乘客则无法获得储物的位置。

日常代步工具

从目前已知的信息来看，熊猫mini的高配车型将会搭载一台30kW的电机，电机将位于车辆的后轴处。车辆的换挡为电子旋钮式，位于中央通道处，小巧不占地方。

熊猫mini为承载式车身，它的前悬架为麦弗逊式独立结构，而后悬架则为不太常见的整体桥式非独立结构。厂家尚未公布车辆的续航情况，个人预计低配车型的纯电续航里程在150km左右，而高配车型的纯电续航里程在300km左右，与宏光MINIEV基本持平。

编辑点评：可以预见的是，在熊猫mini上市后，它的车主将会是一些追求可爱造型的女性及年轻群体，他们对于通勤距离的要求并不强烈，他们希望的，或许只是一台能够满足日常接送孩子、去附近商场超市购物及使用省心的代步工具，而像熊猫mini这样的微型电动车恰恰是最合适的选择。它的售价亲民，尺寸也很好上手，加上它软萌可爱的造型，相信它在上市后一定会俘获许多女性消费者的心。