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如今，中国品牌向上已成为必然趋势，中汽协销量数据显示，1-11月，中国品牌乘用车1047.9万辆，同比增长24.2%,占乘用车销售总量的49.2%，已接近50%，为5年来最高标准。

现在，新时代消费者对中国品牌的认可度越来越高，跟老一代消费者不同，她们更喜欢价格美丽，产品力更出色国货精品。为此，各大中国品牌不断在市场终端加推新品，试图在竞争中占据更多优势。

12月15日，一汽奔腾再次出击，发布全新产品标识，以及首搭全新产品标识的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77。其中，2023款奔腾T99售价13.49-18.69万元，2023款奔腾T77售价11.48-12.38万元。接下来，就看看这两款车型都有啥特点？

2023款奔腾T99 新晋“卷王”登场

随着换购与增购家庭越来越多，人们对于中大型SUV车型的关注度直线升级，从“蔚小理”到合资对手，都向中大型SUV市场进攻开火，频推新车。可起步价格往往都在20万或30万以上，购车门槛不低。

作为一款中大型SUV，2023款奔腾T99号称新晋“卷王”，官方起步价不到14万。新车前脸设计升级，采用横幅式进气格栅，以及银色镀铬饰条进行装饰。全新LOGO则是位居格栅中央，双侧搭配羽翼式大灯，且前脸下侧配有多边形护板，整个前脸看起来更有辨识度。

车身侧面腰线笔直，尾部采用悬浮式车顶，配备贯穿式尾灯，下侧配有银色护板，搭配隐藏式排气管和五辐式轮毂，看起来更有运动感。

此外，新车的尺寸算是它的一大亮点，车长达到4800mm，而轴距达到2870mm，这一轴距比7座版汉兰达的轴距还要长20毫米，典型国产大五座SUV。最重要的是，车内空间可以进行多重组合，后排座椅可以放倒，把车辆后排打造成纯平“双人床”。动力搭载2.0T发动机，最大功率为165千瓦。

配置也很良心，此次推出的6款车型中，自动尊享型值得重点考虑，这款车型配有8AT变速箱， 前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停技术、可开启全景天窗、带记忆功能的电动后备厢、远程启动、前排座椅配加热、通风等功能。整体来讲，性价比很高。

2023款奔腾T77 变身年轻“达人”

此外，作为一款入局10万级SUV市场的重磅车型，2023款奔腾T77是此次活动中的另一款新车。这款新车作为紧凑SUV车型，在产品力上进化、升级，提升战斗力。

如果用关键词来概括2023款奔腾T77，鬼哥觉得“年轻化”三个字最合适不过。这款车型在设计中增加不少年轻化元素，比如，三点复眼式前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、动感腰线等设计，打破传统紧凑SUV车型的中庸感，提升新车的个性化与时尚感。

而在消费者比较关心的空间设计上，2023款奔腾T77同样做得很到位，新车长宽高分别为4549/1845/1615mm，轴距为2700mm。跟老款车型相比，新车轴距尺寸没有变化，但车身长度加长了24mm。这一尺寸属于“中等身材”，没有太多惊喜，但不比对手弱势。

动力上，新车搭载1.5Ｔ智擎动力，技术成熟稳定，曾获得“中国心”十佳称号，最大马力169马力。而且，新车采用

加强型3H车身结构、最新的BOSCH ESP系统，“内在”功夫做得足够踏实。

当然，粉丝们还很关心新车配置，入门级车型竞争力十足，新车配备后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、配有运动驾驶模式、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动功能、智能车机系统等等。可以跟对手中、高配车型相媲美，看来，为了打市场，一汽奔腾也很拼。

鬼斗车观点：对于中国品牌来说，SUV市场是必争之地。在同质化越来越严重的当下，一汽奔腾在产品力采取差异化路线，推出两款竞争力十足的SUV新车。这两款车型，软件与硬件做得都很到位，起步价都在十几万以内，对于家庭用车来说，可以重点考虑。对此，粉丝们有何想法，留言吧。