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上汽大众ID继中控黑屏之后又出现电池减配?

2022年12月17日 05:10:02
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文 | Autodealer综合

近日2022年11月的销量公布,上汽大众ID家族中的ID4X为3297辆,ID3销量为2923辆,ID6X销量为790辆,上汽大众ID家族11月总计销量为7010辆,这个数据在众多新能源中算是中规中矩,在国内合资品牌推出的车型中,目前仅大众ID系列表现尚可。据乘联会数据,2022年1-11月上汽大众销售新能源车9万辆,同比增长84%。与众多新势力相比这成绩算中规中矩,但与与合资品牌相比,这个成绩还算不错。

同时近日上汽大众的ID家族迎来了2023款上市,相比于2022款ID家族,车身外观尺寸、内饰设计以及车型指导价都保持一致。只是在配置上存在一定的变化,ID家族全系新增内后视镜USB接口和选装ETC装置(价格为200元),更加符合现在中国车主的用车习惯,ID4X和ID6X的智享长续航版本则新增副驾驶位记忆和迎宾功能。而ID3新增了一个乐享极智版的选装包,ID4X电动折叠后视镜则升级为全系标配,ID6X智享版以上可以选装6座版本。

自2022年3月推出2022款ID家族不到一年就推出了2023款,本次的升级也是微乎其微,而且有眼尖的网友发现2023款ID3的电池容量发生了变化,从57.3KW变为52.8KW。但是ID3的续航并没有发生变化,CLTC标准续航依旧为450KM。有点让人不解,目前上汽大众并未给出回复。

加上之前ID家族产品由于出现大面积中控屏黑屏事件,闹得沸沸扬扬,近日上汽大众发布公告称,针对 ID系列车辆在使用过程中遇到黑屏的情况,公司已制定相应技术解决方案,可通过两种措施自主恢复屏幕显示。如相应方法不能恢复,即日起,用户可以选择就近的授权经销商进行全面检查和系统升级,但目前上汽大众暂时只推出ID4X的升级程序,而且升级的时间为比较长,需要12个小时左右的时间。

面对如此竞争激烈的中国新能源市场,用户在追求电池、电机、电控三大件稳定的情况下,还追求智能驾驶和车机智能性,如果上汽大众想要在中国新能源市场有所作为,那就得拿出更大的诚意了。而不是一味的推新款却没有实质性的升级。

责任编辑:彦霖

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