宝马X1大改款曝光：彻底没有奔驰GLA和奥迪Q3的事儿了
大，更大，是宝马X1这么多年的核心进化方向。
从上一代前驱宝马X1开始，在尺寸上就开始不断的加长，现款宝马X1作为同级别尺寸最大的紧凑型SUV，已经拥有接近4米6的车身尺寸以及接近两米八的车身轴距。
如此之大的车身尺寸已经能够直接碾压奥迪Q3以及奔驰GLA，毕竟更大的尺寸对于这个预算内的消费者群体来说是一个巨大的优势，更大的尺寸意味着更好的视觉冲击力，同时也意味着更好的运载能力。
30万以内豪华SUV都有着一个明显的问题，那就是尺寸太小带来的日常使用蹩脚问题，后排空间以及后备箱空间无法为日常生活带来更好的感受。
但宝马X1不同，宝马每一次改款的方向都非常清晰，不断的加长尺寸，以获得更大的尺寸和内部乘坐空间。
日前，华晨宝马发布了全新一代宝马X1，新车尺寸上进一步提升，尺寸达到了4616/1845/1641mm，轴距提升到了2802mm，真正意义上做到了“紧凑型SUV”的尺寸，中型SUV的轴距，相比于现款车型各方面都有巨大的提升。
轴距提升之后后排乘坐空间体验更好，同时后备箱储物空间表现更宽敞，适合长途使用。
动力系统方面，全新一代宝马X1将会搭载1.5T和2.0T两种动力系统，其中1.5T发动机最大功率115kW，相比于老款发动机功率有所上调。
上调功率是为了保护动力，加长之后的尺寸会让质量更重，功率、马力更大之后才能够让加速不受到影响。
当然，全新一代宝马X1的细节设计其实更具有中国风一些，宝马最近几代车型的设计更加注重中国设计理念，全新一代X1无论是前脸、尾部设计都更加的中国范儿一些。
比如说，采用了更大的前中网来提升视觉冲击力，分体式雾灯、中网设计理念层次感更足，与老款车型差距巨大，同时尾部造型设计更加复杂，尾灯造型偏向于简单，下唇、下雾灯设计层次感分明。
总体来说全新宝马X1的设计将此前的造型推倒重来，进行了新一轮的设计。
过去有人嘲讽宝马X1的尺寸已经超过了进口标轴版X3，这一代宝马X1上市以后真正意义上的和宝马X3尺寸打平手，这意味着在日常使用过程中，国产宝马X1无论是设计、空间、动力还是舒适性能上都有很好的表现力。
30万以内产品来看，X1一定非常有吸引力，相比于Q3、GLA等车型，X1抢占市场份额的能力无疑更强一些。
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