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作者 ｜ Juice

编辑 ｜ 晓寒

如今的汽车正在转变为智能汽车。

对于智能汽车来说，智驾和智舱非常关键，其中智驾是目前竞争最为激烈的领域。

但智驾技术开发是缓慢上升的过程，这就需要企业收集到足够多的数据，然后再进一步优化自己的产品。

在这个过程中也诞生了一个非常关键问题，海量的数据要如何存储？

事实上，国内已经有多个公司在布局自动驾驶数据存储领域，中科曙光就是近年来诞生的黑马企业之一，凭借着此前多年的技术积累，在数据存储和智能计算方面都有着非常强的实力。

日前，ICVS中国自动驾驶年会召开，中科曙光就介绍了其数智协同解决方案，为提高自动驾驶训练效率、促进自动驾驶的最终量产落地提出了自己的思路。

自动驾驶业务流程包括路测数据导入、数据预处理、AI训练、验证测试和备份归档等多个环节，海量的数据存好用好，确实可以帮助车企更好解决自动驾驶开发过程中遇到的corner case，进一步推动量产落地。

一、数据驱动自动驾驶发展 海量数据需要存储

在量产车领域，主流车企都在智驾领域发力，大部分新车标配了基础的L2级智驾功能，而一些更加高阶的智驾功能如高速领航辅助驾驶和城市领航辅助驾驶，也在快速推广。

另一方面，以Waymo、百度等代表的企业直接瞄准了L4级自动驾驶，已经在多个城市布局了无人驾驶出租车。

▲汽车行业正快速往自动驾驶发展

经过前期的技术积累，自动驾驶已经从技术驱动走向了数据驱动。因此，车企需要收集大量的数据，持续进行算法迭代。

此前，车企和自动驾驶玩家的规模并不大，收集到的数据并不算多，车企可以本地存储。但目前各个自动驾驶玩家已经有了可观的车队规模，每日可以收集到海量数据。

在这种情况下，自动驾驶企业就需要采用新的方法来存储每日产生的数据。

二、数智同步发展 加速自动驾驶量产

为了更好保存和调用自动驾驶数据，一些专门做数据存储的公司为自动驾驶行业量身打造数据存储解决方案，中科曙光就是最近两年出现的黑马企业。

对于自动驾驶企业来说，在选择存储产品的时候，首要考虑的就是性能。

▲中科曙光存储产品

中科曙光有业界领先的POSIX访问协议，单节点可提供4GB/s+吞吐能力，支持大规模ETL端及标注客户端，可为上千个物理及容器应用节点提供超高性能。全闪节点和混闪节点的配置方式，最大化提升自动驾驶模型训练和模拟仿真的效率。

由于业务流程的不同，因此对存储接口协议需求也不同，中科曙光一套存储支持文件、对象、容器访问，灵活的配置和自动适应功能，同时满足自动驾驶各个流程的应用需求，为数据“采、存、管、用”提供系统的、全生命周期的支撑，实现数据灵活流转和跨平台间共享。

中科曙光认为自动驾驶数据训练是从前端采集到之后训练仿真的全流程，针对数据的访问频率，其存储的要求也不同。车辆刚采集到的数据对于训练平台来说是新鲜的数据，短时间内可能会多次访问，可以定义为“热数据”。一段时间之后，这一数据的访问频次下降，变成“温冷”数据，并将进行归档保存，中科曙光为其提供了分级存储功能。

对于数据来说，还有一点非常重要，那就是数据的安全性。“汽车行驶过程中产生的数据太敏感，不仅有自己的车辆数据，还有很多感知数据，隐私数据和国家地理信息数据”， 曙光存储行业推广总监李国君说道。

为了保证数据安全性，中科曙光主要从四个方面进行了布局，首先是硬件层面，中科曙光从操作系统、存储介质都已经做到了自主研发，从硬件层面保证了安全性。

其次是软件安全，在存储系统里，软件才是核心。因此中科曙光不采用国外的软件OEM，或者采用开源软件进行包装，而是自主研发的软件，确保核心技术的自主、安全。

最后则是增强型的安全管理，这主要是针对一些车企的合规性需求。通过精细化的权限管理，在用户访问的时候，针对不同的访问权限做身份认证和访问控制，如一部分数据只能读，一部分数据只能看；此外，中科曙光还会对数据进行加密，设置多个管理员，全方位保障数据安全和访问合规。

“硬件安全、软件安全、数据安全到增强安全，从底层硬件到上层访问可以达到这种全方位的安全。”上述负责人向车东西介绍。

另外还有非常重要的一点则是高效运维，中科曙光可以提供WEB的监控界面，可以实时监控硬件、核心部件的运行情况，可以始终关注数据的情况，如果有突发情况，还可以直接下发到微信、飞书、短信、电话等。另一方面，中科曙光方面还支持在线扩容、自动修复等。

而在存储业务之外，中科曙光还提供5A级智算中心方案，合作运用十余家算力中心，为自动驾驶行业用户提供云端算力支撑。

通过在数据存储和智能计算两方面同时发力，中科曙光正在帮助自动驾驶快速量产落地。

三、多年技术积累 已走到行业前列

中科曙光成立于1996年，在全国范围内共有7个智能工厂，9个研发中心，在存储和计算方面具备很强的技术能力。

在存储方面，经过十余年的积累，中科曙光已经拥有一支数百人的国内一流存储研发团队，在北京、天津、成都设有研发中心，围绕着分布式存储架构、融合统一协议支持等关键技术领域持续进行研发投入，获得了300余项核心技术发明专利。

中科曙光连续9年，在IDC中国区SDS分布式文件市场排名前二；并率先推出了业界首款分布式液冷存储；在国际最权威的存储性能评测排行榜IO500-SC22排名全球第一，刷新世界纪录146%。

正因为出色的技术实力，中科曙光也正在为更多的车企、自动驾驶公司、科技公司提供服务，在自动驾驶业务方面快速发展。

结语：数据将会加速自动驾驶落地

汽车行业的百年历史中，转变从未像今天这般快速，自动驾驶将会是这一变革中最具突破性的技术代表，而自动驾驶技术的发展并不是一蹴而就的，中间需要一代代产品的不停迭代，这背后的核心则是对于数据的把握能力。

一辆自动驾驶汽车，一天产生的数据量可能会达到近4TB，如何存储好并用好这些数据非常关键。

中科曙光这样的专业存储公司可以给自动驾驶开发者提供更多的选择，也将会成为自动驾驶落地过程中必不可缺的参与者。