本田“思域王”价格公布，42万元，信仰是需要代价的
第十一代本田思域、第十一代思域HATCHBACK、第十一代思域TYPE R，有两厢有三厢，有燃油有混动，有手动也有自动，这下子思域家族算是“团圆”了。
但是，当下由于新能源狠狠抢占市场，思域家族到底是叫好又叫座，还是叫好不叫座呢？我想除了三厢版，更多的是后者。
近日，在东风本田汽车举办的“思域品牌之夜”活动上，全新一代思域HATCHBACK迎来上市，售价区间来到了14.59万-17.99万元。
整体来看，前半身基本延续了三厢思域的设计，几乎看不出太大区别，而尾部进行了压缩精简，并且中置排气和回旋镖尾灯都取消了。
当初国产之前的呼声有多高，现在换代上市之后的销量表现就有多惨淡，果然在价格面前，信仰是不值一提的。
当然了，此次令本田粉丝惊喜的并不是思域HATCHBACK，而是全新思域TYPE R，国内市场指导价为42万元。相对应的，北美市场约合人民币31.79万元，而且还得加价。
根据计划，新车将交由东风本田进行进口销售，并且2023年春季才开启交付，不管销量如何，前期肯定会进行价格炒作的，为信仰加价，是市场的常规操作。
相较于两厢版和三厢版思域，你一定一眼就能看出TYPE R的存在，它那一身“运动装”上身，红头标、黑圈红卡钳、引擎盖和两侧的通风口、以及足够夸张的黑色大尾翼和中置的三出排气布局，这种个性化的行头就得用在TYPE R上，才叫和谐。
虽然思域HATCHBACK也有手动版本，但TYPE R毕竟是思域王，针对中国市场它所搭载的6MT变速箱，不是用来上下班堵车让你恼怒的，而是用来驰骋赛道的。搭配经典的2.0T发动机，能够释放最大330马力的功率输出。
写在最后：没有理想的人不伤心，没有情怀的人它也不用惦记TYPE R，毕竟所有的情怀都是需要付出代价的。
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