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作为凯迪拉克旗下一款电动车，锐歌在国内车市推出之后，取得了一定的关注度和销量成绩。而且，从最新数据来看，2022年11月份，凯迪拉克锐歌的销量达到了850台，呈现节节攀升的态势。

凯迪拉克锐歌

作为一款纯电动车型，凯迪拉克LYRIQ锐歌是Ultium奥特能电动车平台在华推出的首款车型。新车于2022年9月份开始正式交付。

2022年12月21日，上汽通用凯迪拉克更是宣布，正式推出了锐歌四驱高性能版，官方售价为47.97万元。按照目前的计划，新车将会从2022年12月26日开始陆续交付。

锐歌四驱高性能版采用前、后双永磁同步电机，能够带来百公里4.6秒的强悍性能。应该说，新增车型的加入，能够进一步提升锐歌的竞争力。

凯迪拉克锐歌

应该说，在国内新能源汽车的发展过程中，凯迪拉克在新能源汽车领域的布局相对滞后。当然，这也是当前很多跨国车企面临的问题。

所以，从当前国内新能源汽车的发展来看，自主新能源汽车占据着绝对的优势以及绝大部分的市场份额。

不过，电气化是目前各大车企不得不进行的阶段。在这种情况下，凯迪拉克锐歌的入场，在一定程度上预示了凯迪拉克吹响了进军新能源汽车市场的号角。

凯迪拉克锐歌

应该说，从2022年9月份正式交付以后，凯迪拉克锐歌面对众多的竞争对手，取得了不错的销量成绩。

从9-11月份，这款车的零售销量成绩，一直呈现出环比上涨态势。汽车流通协会数据显示，2022年11月份，凯迪拉克锐歌单月零售销量为850台。

与2022年10月份相比，锐歌的单月零售销量上涨了10.%。事实上，从2022年10月份开始，这款车的销量已经连续2个月环比上涨了。

凯迪拉克锐歌销量走势

汽车流通协会数据显示，2022年10月份，凯迪拉克锐歌的单月零售销量为772台。而2022年9月份，这款车的单月交付量为10台。

当然，需要指出的是，2022年9月底，锐歌才开始正式交付。所以，这个销量数据的参考意义并不是很高。

不过，对于一款“后来入场”的车型来说，这款车型的销量呈现出节节攀升的态势，还是比较喜人的。

凯迪拉克锐歌

毕竟，早在这款车还没有正式交付的时候，就已经因为“宣传素材”与实际不符，引起了用户较大的质疑和不满意。

据了解，用户反映，锐歌实际搭载的LED尾灯和格栅灯在行驶过程中不可以常亮。但是，在官方的宣传资料中，这两个灯则可以在行驶中常亮。这，涉嫌“虚假宣传”。

对此，凯迪拉克官方回应称，传资料里用的是北美版的车型视频，而国内则因为法规不符，取消了常亮设计。

凯迪拉克锐歌

​但是，对此解释，部分用户并不满意。后来，凯迪拉克发布《致锐歌大定用户的一封信》，表示大定用户可以选择确认“订单”信息并领取小礼品，或者选择找购车顾问继续沟通。

至此，这件事情才算告一段落。对于一款而言，还未正式交付就因为涉嫌“虚假宣传”引起用户质疑，并不是好事情。

这，不禁让人为这款车的市场前景捏了一把汗。毕竟，锐歌在国内车市并没有“先入”优势，而且面临的竞争对手并不少。

但是，从正式交付以来的10月份、11月份销量来看，凯迪拉克锐歌的销量呈现出上涨态势。这，属实不容易。