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按照常理来说，年底都是购车旺季，很多消费者都集中在这个时间选购新车，以准备过年时使用。与此同时，最近几年新能源车型的补贴不断退坡，从2020年开始每年以10%、20%、30%的比例下调补贴额度，适用车型为30万元以下新能源车辆。

按照目前的政策来看，插电混动车型补贴价格为4800元/台，300—400km续航的纯电车型补贴价格为9100元/台，续航里程超过400km的纯电车型补贴金额为23600元/台。与此同时，前段时间很多车企此前已经列出了新车价格的大致上调幅度。今天我们就来盘点一下新车价格的上调信息，以便于消费者在价格上调之前入手。

小鹏汽车

小鹏汽车早在11月30日的时候，就发布了公告，旗下车型将于2023年1月1日起全面提价，价格范围在10080元-13860元不等。与此同时，公告还表明了，如果在2022年12月31日，24:00前完成定金支付的订单可继续享受今年的补贴价格。

小鹏汽车目前全系车型均为新能源车型，入门版SUV车型G3，入门版轿车车型P5，旗舰版车型P7，目前售价均在30万元以内，这意味着这几款车型届时将有不同程度的提价。而最新的旗舰SUV车型G9，目前的售价为30.99万-46.99万元，已超出今年的补贴范围，也就是说，该车并不会在明年涨价。

吉利汽车

吉利汽车发布涨价说明的时间较早，于2022年11月23日时发出。受此次补贴影响的车型有，帝豪L 雷神Hi·P、博瑞新能源、缤越新能源、星越L增程电动版等重磅车型。此外，还有几何全系车型和睿蓝全系车型也受影响。

比亚迪汽车

比亚迪汽车在11月23日发出说明，旗下的新能源车均有不同程度的涨价，涨幅在2000元-6000元之间。并表明在元旦前付定签约的消费者，将不受此次的提价影响。

其中，受影响的车型主要集中在王朝网，以及近两年比较火爆的海洋网车型。与此同时，腾势系列也加入到了涨价的行列当中。当然，现在销量比较火爆的还是海洋网车型，特别是刚刚上市的护卫舰07，可以非常值得趁着元旦前入手。

长安深蓝

在11月27日，长安深蓝也发出通告，深蓝SL03增程版车型补贴的4800元，以及SL03纯电版补贴的13860元，将于12月31日正式取消。与此同时，长安深蓝汽车也发出了承诺，如果消费者在此时间之前下定并锁单，将可以继续享受补贴后的价格。

广汽埃安

埃安作为广汽旗下的纯电汽车品牌，在11月30日也发布了说明，受补贴退坡影响，旗下车型的售价将于元旦之后，迎来全线涨价，幅度在3000元-8000元不等。同时，埃安也表示了元旦前下单的消费者，将不会受这次补贴退坡的影响。

特斯拉

特斯拉作为首个进入国内生产并销售的全资海外车型，此前也发出消息，消费者在12月购车的话，可享受4000元的补贴。与此同时，在线上下单还可以额外获得2万积分张力，可兑换5000公里超充里程额度，也可以选择其他礼品。此外，完成置换协议的车主，可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用机会。

上面列举的都是目前市场上比较热门的新能源车企，根据补贴退坡发出的说明内容。从上述内容可以看出，这次补贴退坡受价格影响的幅度还是比较大的，部分车型甚至达到上万元。按正常购车的优惠来说，三十万以内的热销车型，能有一万元以上的优惠还是很少见的。因此，有意在近期入手新能源车型的消费者，确实可以到店内了解一下实际情况。

与此同时，也有一些车企在趁机扰乱消费者的视线，很多号称豪华的国产纯电品牌，明明绝大部分车型售价都在30万元以上，早已超出了补贴适用范围，也发出了涨价通知，吸引消费者视线，以促成订单。消费者需要注意的是，国家的补贴本来就是针对30万元以内的车型，超出这个售价的车型，不会受到影响。

值得注意的是，尽管这次的补贴退坡影响范围比较广泛，但消费者也应该理性地看待这个问题，不要麻木跟风选择这个时间入手新车，毕竟现在下单人数较多，提车时间很难确定。同时，厂家也可能是以这个补贴营造涨价的假象，事实上涨价幅度并没有这么多多，甚至部分冷门车型不会出现涨价情况。因此，没有刚需的消费者可以暂时缓一下，避开这个购车的高峰期。