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【文/道哥说车 听风吟】或许是第十一代思域有些“家居”，缺少了那么一点点的运动。东风本田便在最近引入了思域TYPER，并上市了思域HATCHBACK。其中思域HATCHBACK无需多言，看作是两厢思域就OK了，但思域TYPER就有得一聊了。

思域TYPER，俗称红标思域，由于此前并未有官方进口过，所以以平行进口的价格购买相对昂贵，一度到过70多万元，颇有些“带字母的大众”的感觉。而由官方引进之后，思域TYPER仅售42万元，比起曾经可谓是实惠不少了。

但那是42万的售价啊，再加上一些不可描述的“附加成本”，这辆车落地会不会超过50万呢？不否认，思域TYPER声名远播，也是纽北最快前驱车。但这一价格你能买到什么？宝马M240i、奔驰AMG A35以及更多可以触及到的性能车，这么一看，思域TYPER还香吗？

粉丝的福音 但价格嘛……

简单介绍下车型，思域Type R前脸装配定制的蜂窝状中网，两侧配有锐利的鹰眼形大灯，引擎盖上方配有散热口，可供给机舱内部更好地散热，引擎盖下方悬挂经典红底LOGO标识及红色R型徽章。内饰部分与普通版车型差别不大，只是细节处加入Type R专属的红底本田徽标、红色缝线等。

思域Type R相比普通版车型最大的区别在于动力系统，搭载代号为K20C的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手动变速箱，配备前桥LSD限滑差速器。思域Type R的这台2.0T发动机的参数非常强悍，最大功率为330马力，最大扭矩为420N·m，在当前市场中几乎难以找到与之相媲美的同排量发动机。

与此同时，思域Type R也是很多本田忠粉的“信仰车型”，毕竟红标思域、日产GTR、高尔夫R这些车型都是玩车爱好者的谈资。但42万的售价，可选择的车型太多了，宝马M240i的指导价也就41.98万元，而且还是3.0T直列六缸发动机，333Ps最大马力，500N·m最大扭矩的参数并不比思域Type R差，甚至它还有优惠。对比之下，思域Type R真的很香吗？

红标思域，也是思域！

思域Type R虽然顶着红标，顶着纽北最快前驱车的美名，但它本质上也仍然是思域。众所周知，前置前驱是一种制造成本最低，操控感受最差的驱动平台，特点是发动机和变速器集中于车头，前桥轴荷大于后桥，后轮抓地力不如前轮，一般来讲，多搭载于家用车型上。

而思域如此，思域Type R也是如此。除此之外，思域Type R的底盘设计也并不像是40多万的性能车，前麦弗逊、后多连杆悬架同样多应用于家用车上，所谓高性能车则多搭载至少是前麦弗逊加后五连杆悬架，更高的标准则在前悬架用双叉臂结构，如比亚迪海豹等车型便是如此。

某种意义上来说，除了发动机功率更高，以及手动变速箱，思域Type R本质上仍倾向于一款家用车，或者说带一些性能标签的家用车。当然，思域TYPER的推重比最高达到210Hp/T，这意味着，这款车的直线加速能力非常强。所以思域TYPER车主找你绷直线还是要给与足够尊重的，毕竟输的很有可能是你。但在电动车大行其道的当下，直线快的车并不难找到，甚至包括一些中大型SUV，这就让思域TYPER陷入了一个很尴尬的境地。

综合来看，思域TYPER由官方进口到国内市场的确能够让大量的本田粉丝受益，毕竟比起平行进口香的不是一点半点，但对于不那么具有品牌信仰的消费者来说，42万元的预算有太多的性能车可选了，宝马M240i、奔驰AMG A35等至少也不比思域TYPER差吧。

那么问题来了，如果是你，你愿意买思域TYPER吗？