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在众多豪华品牌中，凯迪拉克的高端电动化进程一直算是比较快的那一个，通用奥特能平台推出之后，凯迪拉克立刻带来了LYRIQ锐歌，抢占了40万元级豪华纯电SUV市场，而最近，LYRIQ锐歌再次发力，带来了四驱高性能版，零百加速只要4.6秒，比单电机版快了不少。

LYRIQ锐歌定位中大型SUV，基于通用奥特能平台打造，其中四驱高性能版相比普通版在外观上有所变化，新增运动套装双外观设计，看上去更加潮流时尚。在车身尺寸方面，LYRIQ锐歌四驱高性能版车长依旧超过5米，轴距接近3.1米，在同级中属于领先水平。内饰方面，新车延续了之前的科技风格，车内用上了一块33英寸大屏，内部集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能，并搭载了高通8155芯片，硬件水平非常高。此次新推出的四驱高性能版搭载前、后双永磁同步电机，最大功率达到375kW，官方零百加速为4.6秒，CLTC续航里程608km，数据表现相当不错。当然，看到LYRIQ锐歌四驱高性能版后，相信不少朋友会将他和新势力车型进行对比，其中就包括了用车成本的对比，那么这方面传统车企做得有新势力好吗？下面我们就进行一番调查。

车价近50万，首年保费约14000元

LYRIQ锐歌四驱高性能版售价47.97万元，由于保险价格和车价几乎挂钩的，因此在对比新势力时，我们挑选级别和售价都比较接近的小鹏G9“2022款 650 上市纪念版”（售价46.99万元），作为调查车型。

根据我们调查，LYRIQ锐歌四驱高性能版在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，预计首年保费约14000元，如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，LYRIQ锐歌三年保险费用总成本大约为36300元，平均一年约12100元。相比之下，小鹏G9“2022款 650 上市纪念版”由于售价接近，因此保险费用差别并不大。

每年保养要花1千多，比小鹏G9稍贵

LYRIQ锐歌四驱高性能版虽然动力更强，但由于电动车保养项目较少，因此在保养方面和两驱版是比较接近的，根据我们之前的调查，预计LYRIQ锐歌四驱高性能版保养周期为1年或10000km；空调滤芯每隔20000km进行更换；制动液每隔40000km进行更换；防冻液每隔60000km进行更换。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算LYRIQ锐歌的保养总费用，大约需要3400元，平均一年约为1133元。

依旧根据我们之前的调查，小鹏G9首保时间为5000km或6个月（以先到为准），常规检查免费，之后每隔10000km或12个月需要进行保养。空调滤芯每隔10000km需要进行更换；齿轮油、防冻液、制动液是每40000km进行更换。三年行驶60000km的保养总费用约为2700元，相比LYRIQ锐歌要更便宜一些。

四驱高性能没小鹏G9跑得快，三年电费也要贵840元？

LYRIQ锐歌四驱高性能版动力强劲，零百加速仅为4.6秒，只是相应的电耗也要更高一些，官方百公里电耗为16.7kWh，参考两驱版车型的实际电耗，我们预计新车实际耗电量在19.5kWh左右。相比之下，我们之前调查的小鹏G9四驱版车型由于出自800V高压平台，不仅零百加速只要3.9秒，电耗控制方面表现也要更好，实际耗电量为17kWh左右，比LYRIQ锐歌四驱高性能版更省电。

以目前家用电0.56元/度，分别计算LYRIQ锐歌和小鹏G9电费，LYRIQ锐歌三年行驶60000km的电费大约为6552元，平均每月约182元；小鹏G9电费大约为5712元，平均每月约158元。可以看到，小鹏G9作为新势力品牌，得益于800V高压平台和电控方面的优势，不仅加速更快，实际电耗表现要比LYRIQ锐歌更好，三年电费要少花约840元。

结语

我们将预估的保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出LYRIQ锐歌三年行驶60000km的总用车成本约为46252元，平均一年15417元，平均每月约1284元；小鹏G9总用车成本约为43912元，平均一年14637元，平均每月约1219元。总体来说，LYRIQ锐歌作为传统车企的纯电SUV，四驱高性能版虽然动力强劲，但依旧没有小鹏G9四驱版快，并且在养车成本方面每年也比小鹏G9多花约800元，虽然听上去不多，但其实也从侧面反映出了国产新势力在纯电车型上的一些优势。