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12月23日，备受期待的长安逸达完成首次线上曝光。新车定位一款紧凑型轿车，基于方舟架构打造，整体设计采用了长安家族全新的设计理念，造型更加年轻时尚，动力系统将搭载蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机。

既有高颜值，也有内在实力

众所周知，十万级轿车市场是国内竞争最激烈，受关注最高的市场之一，从这里开始，许多人的汽车梦得以实现。从这里开始，汽车融入到日常生活之中，所以众多合资品牌与中国品牌云集于此，作为市场新秀的逸达想要在市场上突围而出，硬核实力必不可缺。而逸达得益于方舟架构赋能，在品质、美学、智能、技术四大层面都能够比同级竞品拥有更好的表现。

品质方面，逸达顶部采用的激光钎焊工艺，用了全套进口激光焊接设备，保证精度与质量，同时无传统设计固有流水槽，抗压能力更强，不仅舒适、美观，还安全，给用户越级的品质保障。另外，逸达还具有低重心的特点，方舟架构优化了宽高比、轮宽比，整车尺寸为4770*1840*1440 mm，轴距达2765mm，高宽比仅0.78，体态比较低趴，营造出不错的运动感。

而在颜值方面，逸达采用长安最新一代设计语言，镂空的点阵式中网营造出了不错的运动气息。此外，新车还采用了狭长的大灯组设计，并在灯组末端进行了延展，前包围两侧则采用了纵向布局的通风开口设计。车身侧面，新车整体采用了较为标准的三厢轿车的造型结构，侧面整体没有采用过于复杂的线条，同时还使用了隐藏式的门把手设计提升整体感。车尾部分，新车后备厢末端进行了小幅度的延长，形成了类似鸭尾扰流板的造型，尾灯组则采用了熏黑式的透明灯壳设计，内部光源也具有较为独特的排列样式，点亮后具有一定的辨识度。

内饰部分，新车将配备全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘，中控中央配备了纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕，中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构。

配置丰富，打造趣味生活

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。逸达面向年轻消费群体打造，智趣方面的表现也是可圈可点，搭载新一代全场景智慧交互系统，内置MTK 8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，运算能力远超同级竞品搭载的处理器；同时采用讯飞飞鱼4.0生态，不仅拥有强大的语音控制和语音识别率，还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富的生态内容，同时支持整车五大领域OTA升级，给用户新鲜的趣味用车体验。

除了新一代全场景智慧交互系统，逸达还搭载全方位的智能关怀新科技，同时配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能，关心驾驶员的同时也关心家人状态，并搭载IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置，给用户带来便捷且安心的用车体验。

动力上则是搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，最大扭矩为260N·m，与其匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，使得动力系统的综合传递效率高达96%，助力逸达在WLTC工况下油耗仅5.99L/100km，实现排放、油耗、动力的平衡。

结语：

即使新能源化浪潮滚滚向前，长安汽车依然推出一款稳重却不失年轻化属性的紧凑型轿车确实难能可贵。新车推出后，将与逸动PLUS、UNI-V、锐程PLUS等产品一起，将进一步丰富长安汽车轿车产品矩阵，为不同年龄段，不同需求的用户提供更多样化选择。（文｜余家进）