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BMW i3的到来至少证明了一件事：宝马的电动化转型加速，大有可为，更大有底气。

作者丨吴毓

编辑丨大华

出品丨汽车人全媒体

在我的评价体系中，“无脑用”，是对产品设计与产品品质的最高赞誉。

这里的“无脑”，既非物理的畸形，也非行事的愚蠢，而是指产品满足人心、符合人性。设计带来的信心，以及品质提供的信任，最终凝结为愉悦、安全的使用体验。

“愉悦”、“安全”，知易而行难。在接触新产品新事物时，很多人会莫名地落入“抓狂”尾旋而难以改出。这既因为主观上的陌生感，导致人的内心产生恐惧与抵触，汽车的发明、拉斐尔铁塔的建造都经历了类似的过程，也因为幼稚甚至无知，而产出某些反人性化的设计。

究其根本，是思维逻辑与技术实力的代差，以及缺少乐于为此投入成本与资源的信念。从这一点看，宝马及其在华生产的全新BMW i3均是其中的佼佼者。

使用的愉悦

全新BMW i3的“无脑用”，常见于产品的日常使用。老用户坐进i3，不会有任何的陌生感，不止是熟悉的味道与氛围、熟稔的设定与设置，更是驾轻就熟的人车合一。基因传承，为BMW i3带来电动时代的驾驶乐趣。

就像BMW 3系从来不是靠数据取胜，无论驱动电机几台、电池容量几何、输出扭矩几多，i3仍然是一台3系，仍然坚持宝马品牌引以为傲的驾驶乐趣。

相比内燃机驱动的3系，全新BMW i3的整车质心更低（降44毫米）、前后轮距更宽（前轮增50毫米），以及后置后驱的布局，让它最大程度保持着驾驶乐趣至上的驾控体验；DSC动态稳定控制系统，专门应对转向不足与转向过度，面对极限状态、恶劣道路也能提供强大的牵引力；HRS液压回弹减震技术+首次装备后轴的自适应空气悬架，在颠簸路面依然可控、疾起疾停时姿态稳定；驱动单元采用了无稀土材料的励磁同步电机，在全速段都有卓越性能表现……正是点滴细节的积累，带来的驾驶的愉悦与控制的信心，远超那些看似硬核的数据。

新用户坐进i3，感受到的是见时知机的辅助，与引为知己的畅快。创新加持，为全新BMW i3带来领先一步的智能科技。

时至今日，宝马仍然是“老派”的作风，做得多而说得少；研发能力、技术积累，也都是用到时才会低调揭晓：研究了验证了升级了又测试了，您看还有哪儿不合意哪儿不顺手？时下火热的智能驾驶辅助系统，宝马也没有做激进定位，只是通过瞄准客户需求带来一见倾心的应用。

全新BMW i3提供一系列智能驾驶辅助系统。列在自动泊车辅助系统下的“50米循迹倒车”——无法掉头的狭窄道路，i3可以根据前行路线倒退而出，避免反复进退调整甚至刮伤轮毂的尴尬，绝对是所有驾驶辅助应用中的“人气王”。

这一应用看似简单，却需要车辆同时具备看得见、记得清、绕得开、站得住的能力，既要闪避之前见过的障碍，还要能对付才露苗头的“隐患”；既考验激光雷达与摄像头的水平，也考校MCU逻辑控制的能力，是对车辆AI潜能的一次大考。

总而言之，全新BMW i3是充分考虑用户的使用需求与使用场景，而非头脑简单的参数控。

品质的可靠

全新BMW i3的“无脑用”，还体现于“使用的可靠”。一个敢于用工厂命名的品牌（BMW，即巴伐利亚发动机工厂Bayerische Motoren Werke AG），工艺品质当然可以信赖。

全新BMW i3的品质，直接受益于数字化生产体系。新车自刚刚开业的华晨宝马里达工厂下线，千兆5G网络覆盖整个厂区，增强现实AR技术、视频实时传输技术轻松落地。

在建设阶段，这些技术用于支持远程规划与协作、设备调试与维护。在生产阶段，工业物联网将每一件产品、每一道工序、每一位员工以及每一台设备都连接起来，让生产中的每个细节都受控、每个瑕疵都清除。

大约100项AI应用，支持实时流程监控与即时数据分析；A计算机视觉系统，会在100秒内拍摄10万张照片，完成对车辆的喷漆表面比对分析；AI数据算法将品控彻底转向“数据驱动”，偏差会被识别、缺陷也会被预测……确保每一辆下线新车都拥有相同的高品质。

除此之外，三电系统的品质与工艺，也是全新BMW i3不同于其它电动车的特质。

工程团队将电池安全定位为一项“系统工程”。电池包外部围有高强度铝合金壳体，内部设有多道加强梁及吸能结构、缓冲空间；除了常规安全防护，电池包还达到IP67级的防尘、防浸泡（短时）能力，而汽车整车通常只需达到IP65（防尘、防喷水）；电池组内部针对电芯的电压及温度进行实时监控，多个防爆泄压阀以及燃爆式放电装置可在毫秒间内进行断电，就是为了阻断电池热失控的爆燃。

一如前文所述，宝马的电动车不以“里程为能”、“不以提速争胜”，而是在电动车的全生命周期内，达成续航与性能、安全与可靠的均衡；在制造工艺能力所及，实现产品品质与用户价值的完美平衡。

生逢其时

想象中，在品牌调性、市场定位之外，电动车用户会更在意续航里程、充电便利、智能大屏甚至手机App遥控。一份针对中国乘用车市场的用户洞察报告（2022版）显示，行驶性能、安全可靠与保值率，才是用户选择电动车的关键动因。

经历超过40年的高速发展，中国用户的消费意识已经在悄悄地改变。从强调数量，到强调品质；从注重形式，到注重效率；从追求面子，到追求服务；从重视价格，到重视体验……而最重要的变化在于，中国的消费者乐于为品质与效率付费，更乐于为服务与体验买单。

为品质与安全买单，恰符合中国社会重视品质、强调体验的大趋势。凭借性能与品质出道的全新BMW i3可谓生逢其时。看不到的“精益”与“数字化”，让看得到驾驶愉悦与品质可靠的特性闪亮，成为全新BMW i3的最大卖点。

它承袭了BMW 3系备受赞誉的运动精髓，既有澎湃动力，也有骄人操控，带来无可替代的纯电驾趣；它背靠BMW本土研发和生产能力，不以科技炫技，只以可靠为本，满足中国用户高品位、高标准、高品质的用车需求。

“无脑而用”，是驾驶愉悦与可靠品质，也是设计研发的实力所至，是生产制造的能力展示；它们是BMW i3的特性，也是所有BMW产品的共性。其核心是对用户实际需求的深刻洞察，是数字化技术驱动研发与生产的驾轻就熟。

BMW i3的到来至少证明了一件事：宝马的电动化转型加速，大有可为，更大有底气。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。