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销量下滑,被蔚来汽车叫板,雷克萨斯荣光不再?

2022年12月26日 10:32:01
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来源:车宇世界

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界行业观察0233之蔚来汽车叫板雷克萨斯】系列文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

在燃油车时代,雷克萨斯旗下车型价格坚挺,在中国车市备受欢迎;在如今的造车新势力中,蔚来汽车逐渐渡过了市场阵痛期,逐渐回归到国内造车新势力第一战营。如今,蔚来汽车CE0李斌的一番话,让二者再度引起了行业的关注。

雷克萨斯

12月25日,蔚来汽车董事长李斌表示:“2023年,蔚来全年销量距离宝马、奔驰的燃油车销量目标还有一段距离,但可以超过2022年雷克萨斯的燃油车销量。”

显然,在蔚来汽车李斌先生看来,2023年蔚来汽车的全年销量依然会跟宝马和奔驰燃油车销量目标,有一定的距离。

但是,对于蔚来汽车而言,2022年蔚来汽车的全年销量,要超过2022年雷克萨斯的燃油车销量,还是比较有把握的。

雷克萨斯ES

在一定程度上,我们能够从中看出来,或许在李斌看来,蔚来汽车的明年的全年销量,不会低于2022年雷克萨斯燃油车的销量。

那么,2022年雷克萨斯燃油车的销量表现如何呢?公开数据显示,2022年1-11月份,雷克萨斯在中国市场的销量为16.86万台。

与去年同期相比,下滑了16.45%。2022年还有一个月,按照月均销量来看,雷克萨斯今年的销量应该在19万台左右。

雷克萨斯LM

其中,应该还包含有混动车型的销量。那么,这是否意味着,蔚来汽车的明年的全年销量,应该在19万台或者说能够超过19万台呢?

或许,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪先生的话语,能够更加明确的显示出蔚来汽车对明年销量的预期。

“雷克萨斯今年销量预计在20万辆左右,明年蔚来的全年销量达到20万辆很有可能。” 蔚来联合创始人、总裁秦力洪也明确称。

雷克萨斯 RX

那么,这么理解的话,明年蔚来汽车对销量的预期,应该在20万台左右。这意味着,2023年蔚来汽车的销量,相比今年,几乎要翻一番。

蔚来汽车公布的官方数据显示,2022年1-11月份,蔚来汽车的累计交付量超过10万台,同比上涨31.8%。我个人预计,蔚来汽车2022年的去年交付量应该在11-12万台之间。

在为蔚来汽车感到欣喜的时候,不得不让人感叹的是,在如今的中国车市,雷克萨斯的销量表现,确实不如往昔了。

雷克萨斯

进入2022年之后,作为雷克萨斯在华车市最为畅销的车型,雷克萨斯ES的销量呈现出下滑趋势,表现不如去年。

最新上险数据显示,2022年1-11月份,雷克萨斯ES累计上险量为88483台,同比下滑6.98%;其中,11月份的单月销量为7299台,环比下滑5.4%。

无独有偶,2022年雷克萨斯LS的销量也呈现下滑趋势。交强险数据显示,2022年1-11月份,雷克萨斯LS的累计上险量为4089台,同比下滑3.77%。

雷克萨斯

2022年,比较走量的雷克萨斯RX的销量下滑更为严重。交强险数据显示,2022年1-11月份,雷克萨斯RX的累计上险量为42501台,同比下滑6.9%。

其中,2022年11月份,雷克萨斯RX的单月上险量为2022台。与2022年10月份相比,雷克萨斯RX的销量下滑了30.53%。

交强险数据显示,2022年1-11月份,雷克萨斯NX的累计上险量为17696台,同比下滑50.03%;11月份单月销量为1798台,环比下滑1.8%。

雷克萨斯NX

交强险数据显示,2022年1-11月份,雷克萨斯UX累计上险量为8984台,同比下滑35.3%;其中,11月份的销量为590台,环比上涨7.66%。

进入2022年之后,在国内车市曾经以“加价购车”引起关注的雷克萨斯LM的销量也呈现下滑趋势。交强险数据显示,2022年1-11月份,雷克萨斯LM的累计销量为3390台,同比细化12.65%。

其中,2022年11月份,雷克萨斯LM的单月上险量为245台。与上个月相比,雷克萨斯LM的销量下滑了7.89%。

雷克萨斯LM

​当然,进入2022年之后,雷克萨斯旗下也有一些车型的销量,呈现上涨趋势。交强险数据显示,2022年1-11月份,雷克萨斯LC的累计销量为11台,同比上涨20.88%;11月份单月销量为20台,环比上涨25%。

2022年1-11月份,雷克萨斯LX的累计上险量为2263台,同比上涨1369.48%;其中,11月份其单月销量为196台,环比上涨41.01%。

2022年1-11月份,雷克萨斯GX的累计上险量为1127台,同比上涨3120%;其中,11月份其单月销量为108台,同比上涨45.95%。

只是,与雷克萨斯ES、雷克萨斯RX等车型相比,这些车型在中国车市的销量规模,很难扭转其整体表现。

曾经的“加价卖车”的火爆时光,可能一去不复返了。或许,雷克萨斯是时候考虑如何扭转在中国市场不利局面了。

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