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在10万级的主流合资家轿中，轩逸、卡罗拉、朗逸等老牌选手有着足够的话语权。而别克威朗Pro作为这个级别中的黑马，凭借全能的产品实力，以及更年轻化的风格、丰富的配置和精致内饰，销量也是一路高歌猛进，那么它能挑战这些老牌选手的地位吗？下面我们就通过它和紧凑型轿车销量头排位置的大众朗逸做一个比较，看看谁才是当下能满足消费者用车需求的全能家轿。

颜值即正义时代，谁更符合大众审美？

在这个颜值即正义的时代，设计可以说是一款全能家轿的必须课。威朗Pro采用“雕塑美学”的设计理念，贯穿式的飞翼前格栅配合展翼式前大灯，整体感很强，同时灵动的腰线与顶部流线则彰显了别克对于细节的把握。

此外，威朗Pro还推出了GS版车型，拥有大尺寸熏黑蜂窝格栅枪灰色前后保险杠运动套件、熏黑双五幅轮毂等设计，营造超凡的运动氛围感。不管你是追求运动个性的年轻消费者，还是准备家用追求沉稳的实用主义，威朗Pro都能满足各自喜好，能够做到老少通吃。

而反观朗逸，即使改款后依然保持着中庸稳重的大众风格，整体设计成熟，非常符合成熟大叔的审美。尽管为了改变这种中庸低调形象，朗逸推出了包括星空脸在内的双外观，但所带来的运动感依旧有限。

科技潮流盛行，谁更能取悦消费者？

有人说，车的外形是用来赚回头率的，而内饰则是用来取悦自己的。两者兼得才是一台全能家轿实力的体现。在这方面，威朗Pro值得很多车企去学习。内饰风格依旧是别克家族式的环抱式设计，大面积的软包材质，配合皮革与缝线的点缀以及双拼色内饰，高级感拿捏到位。

而朗逸的内饰依然是浓郁的“大众味儿”，“T”字型中控台设计中规中矩，简洁但缺乏时尚感，同时用料上基本是常规的搪塑工艺以及硬塑料材质进行覆盖，软性材质和皮革材质相对较少，整体以实用为主。

同时对于科技感的营造，威朗Pro也颇有心得。首先采用一体式双10.25吋高清双联屏设计，这在同价位的合资车中极为罕见，扁平化UI设计和卡片式的交互界面，有着良好的观感和操作便利性，另外1920×720的分辨率加持，显示效果清晰细腻。

其次，威朗Pro搭载了最新迭代的别克eConnect智能互联科技，不仅支持CarLife、无线CarPlay连接，APP生态支持的应用也比较丰富，导航还可以投射到液晶仪表上，支持多屏联动、智能分屏等功能。在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面都有非常全面的表现，并且支持OTA远程升级，车联功能以后也可以做到常用常新。

朗逸对于科技感的主要体现是配备了10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏，相比老款有不少提升，但这种配置已经非常普及，对于“科技感”的表达差了点意思。同时搭载的MOS 3.X的智慧车机系统，常用的一些APP均有配备，并且同样支持手机互联映射。但如果你想在娱乐性方面有所扩展，还得借助连接手机。

而在消费者最为关注的安全配置方面，威朗Pro标配6气囊，并且采用高标准高强度钢车身，除了入门版车型，其它车型均配备车道偏离预警、车道保持系统、前车距离提示系统、行人识别系统、前方碰撞预警以及ACC全速自适应巡航，顶配车型还有自动泊车，这都将大大提升驾驶的安全性以及便利性。尤其是ACC自适应巡航系统的加入，可以缓解长途驾驶的疲劳，让旅行更轻松、更安全。

朗逸同样也标配了6气囊，但在驾驶辅助方面，只搭载了主动刹车，而自适应巡航只出现在顶配和次顶配车型上，安全性以及辅助驾驶表现较为一般，和威朗Pro之间有着较为明显的差距。

国人喜欢大空间，谁的空间表现更好？

国内消费者喜欢大空间，所以这也是衡量一台家轿优秀与否的一个标准。威朗Pro和朗逸在车身尺寸上处于同一水平，但威朗Pro轴距更大，达到2700mm，后排腿部空间有更富余宽敞的表现。总而言之，无论是前排还是后排，威朗Pro都能满足中国家庭的用车需求，尤其对三口之家而言，兼顾了空间实用性和舒适性。

通勤乐趣两不误，谁的动力表现更出色？

想要出行高效，动力必不可少，随叫随到的动力不仅可以提升行驶品质，还能赋予驾驶者更多的驾驶乐趣。威朗Pro搭载通用Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，匹配全新一代CVT智能无级变速箱，最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩250N.m/1500-5000rpm，零百加速仅需7.7秒，这样的成绩，已经接近不少2.0T车型的水准。

而且，威朗Pro这样的动力参数和10万级别的任意竞品对比，它都是胜出的，比如本田思域搭载的代号为L15C8的1.5T发动机，虽然最大功率达到134kW，但是最大扭矩240N.m和最大扭矩区间1700-4500rpm，都完全不及威朗Pro的这台代号LJV的1.5T发动机。

朗逸虽然有1.5L自吸发动机、1.2T和1.4T三种动力选择，但动力最好的1.4T版本最大功率为110kW/5500rpm，最大扭矩250N.m/1750-3000rpm，比威朗Pro要弱，同时9秒上下的零百加速也远不及威朗Pro有激情和驾驶乐趣，而且配备的7速干式双离合变速箱，平顺性也不及威朗Pro的CVT变速箱。值得一提的是，两车百公里综合油耗基本在6L左右，但朗逸需要加注95号汽油，而威朗Pro加92号就可以了，在这个高油价时代可替消费者省不少油钱。

写在最后

通过和朗逸的比较我们不难发现，威朗Pro不管是在颜值、空间，还是智能化、动力方面，都有更好的表现，堪称全能家轿的标杆产品。尤其是换装回了四缸发动机之后，驾驶质感会更为出色，也更符合消费者的预期。所以，如果你想要买一台兼顾运动和家用、配置丰富且有大空间的紧凑级轿车，那威朗Pro会是一个更好的选择。