凤凰网汽车

最近，蔚来汽车创始人李斌又一次登上了热搜。

原因是他在蔚来NIO DAY 2022媒体会上，对最近困扰蔚来的数据泄露问题，发起了强硬的“表态”。李斌表示坚决不和犯罪分子妥协，不会开赔付的先河，哪怕公司破产也在所不惜，绝对不能助长犯罪分子的气焰。

李斌很强硬，媒体也是一阵狂欢，仿佛一瞬间李斌就成为了与恶势力抗争的英雄。但从李斌的行为中，功夫汽车却嗅到了不一样的味道。那就是新势力们最爱玩的事情，不是解决问题，却热衷于搞一些“负面营销”。

过去几年这些小伎俩都收到了不错的效果，但现在是否依然有效，功夫汽车也不敢下结论，只是觉得真的是有点过了。

（1）用户数据泄露，却成炒作热点？

关于用户数据泄露的事，蔚来已经登上了几次热搜，我们来给大家复盘一下事情的经过。

12月20日，有人宣称破解并获取了大量蔚来汽车的用户数据，高达百万条。其中涉及的数据包含大量的客户隐私，比如车主的订单数据、身份证信息、地址等等，甚至还有车主的亲密关系、车主贷款数据等信息同样涵盖在内。

这位疑似黑客的神秘人，对数据进行了“明码标价”。声称39.9万条车主身份证数据售价0.25比特币，65万条用户地址数据售价0.15比特币，然后1比特币可以打包所有数据信息。

蔚来的反应也很快，第一时间就在官方社区发布了《关于数据安全事件的声明》，承认数据泄露，并表示不会妥协。再就是蔚来不断通过各种渠道回应此事，表示要和黑暗势力斗争到底，直到李斌在NIO DAY 2022媒体会上“现身说法”，彻底将此事推向高潮。

无数媒体跟进赞叹，不愧是李斌，不愧是蔚来，不愧是英雄的车企。

但仔细想想，大家不觉得有哪里不对吗？数据泄露是蔚来的安全保护没有做好，数据泄露的风险是用户的隐私被曝光，可以说责任在于蔚来，倒霉的是用户。可以说即使数据公布，蔚来也跟倒闭没有一毛钱关系，那只是李斌的说辞而已。

那蔚来的重点在做什么呢？答案是疯狂炒作自己的NIO DAY 2022。他们确实没有向不法分子妥协，但也没有解决问题呀。既没有去理清哪些数据被泄露了，到底是在哪个环节泄露的，到底是黑客攻击还是有内鬼，也没有尝试去解决问题。

蔚来的态度似乎就只有一个，那就是“绝不妥协”。估计料准不法分子也不敢真的公布数据，因为一旦公布那罪可就大了，又没拿到钱，也太吃亏了。蔚来和李斌正是吃准了这一点，就揪着这个事拼命炒，已经登上了多次热搜。

希望结果也是如蔚来所愿，此事不了了之。但这种做法被捧成英雄，真的是过了点。

（2）新势力们的伎俩，疯狂的“负面营销”

不得不说，新势力们在宣传这一块，确实大大领先传统车企。其中它们最大的特点，其实还是对于人心的“掌控”。

此前李斌就有过不少“出圈”的言论，其中最出名的，无疑还是“炮轰”燃油车。在“NIO DAY 2021”的媒体会上（怎么又是NIO DAY ？），李斌表示，“完全想不明白，现在大家为什么还买油车，除了能闻点汽油味，别的还有什么好？听个响？”

这种明显反智的言论引起了非常大的热度，国内燃油车的占比远超电动车，难道买车的人都是傻子？更何况蔚来一台车40多万，有几个普通人买得起？也不是人人家里都有充电桩，怎么会人人都买电动车？

虽然这个言论极其的蠢，但不得不说确实引来了相当大的热度，以至于很长一段时间都是人们讨论的焦点。

另一家新势力理想，同样也是负面营销的高手。去年2021款理想ONE上市，就引发了很大的争议。原因是之前理想在所有的渠道，都在隐瞒新款上市的消息。结果新款一上，相比老款升级不小。老车主们瞬间不干了，选择了集体上街。老车主们的“怒火”并没有影响到理想，而是让更多人知道理想的新车性价比更高，甚至反向打了一波广告。

而到了2022年换代，理想又故技重施。这次没有选择升级，而是直接宣布理想ONE停产，用新车理想L8代替，这下子老车主又被摆了一道，然后又维权，又给理想打了一波广告。

不得不说，这些新势力们对于人心的掌控确实了得，几招就把消费者、媒体甚至友商吃得死死的，让他们成为自己的免费宣传机器，这也是新势力们能够迅速打响名气的关键所在。

（3）牌子做出来了，格局能提点吗？

同样在今年的NIO Day上，李斌表示蔚来要在2023年销量超过雷克萨斯。

这不是一个很夸张的目标，今年1~11月雷克萨斯累计销量只有16.86万辆，同比下滑了16.45%，下跌趋势明显。而蔚来同期的销量为10.6万台，最近几个月销量都超过万台。考虑到此消彼长，蔚来确实有可能在明年超过雷克萨斯。

不得不说新势力们选的这个赛道是不错的，选择从新能源领域着手，某种程度对传统车企形成了错位竞争，相当于开辟了一条全新的赛道。要不然传统品牌做燃油车，想卖到单车均价40万以上，还要销量上压倒雷克萨斯这样的老牌豪华品牌，几乎是不可能完成的任务。

但体量上去了，格局能不能跟着提一提呢？真的很难想象一个要做20年甚至50年的品牌，创始人整天在微博上与人对线。或者明明是自己企业犯的错误，把消费者暴露在危险之下，却拼命抓住这个机会搞营销，顺带还抬高一把自己。

这样的做法，在创业初期也许是利大于弊。毕竟那时候没几个人听过蔚来、理想，它们急需要打响名声。但在企业体量已经接近雷克萨斯的情况下，依然沉迷于这种小伎俩，真的很难去相信这样的企业有很好的长远规划。

（4）功夫拍案

老实说NIO DAY 2022还是有一些看点的，发布了新车NIO EC7，发布了第三代换电站和500kW超快充桩。但令人不爽的是，新势力都发展到这样了，却还在津津乐道于这些小伎俩，尤其是公关上，多少令人有些不齿。

既然要做大的企业，想做全球一流的企业，那就请把格局也放大一些。聚焦于解决问题，而不是只专注于炒作。我们也期待以蔚来和理想为代表的新势力，在新的一年交出更好的答卷。