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不可否认，这是一个处处充满竞争的时代，内卷的压力不止渗透于职场，也不可避免地蔓延到了汽车领域。对于口味更加挑剔的消费者来说，随着车市的百花齐放和可选项的增加，他们早已不再满足于单一的属性。在这种趋势下，均衡兼顾的发展，争做一个面面俱到的六边形战士，或许才是“出圈”的最优解。

12月23日，全新一代皓影正式上市，共推出7个车型版本，市场指导价为18.59万-24.99万元。作为换代车型，新车除了基于Honda Architecture新架构打造，还进一步优化了设计、内饰、空间、智能、安全等多方面属性，实现了综合产品力的再进阶。

化繁为简，本色出演

化繁为简并不难，但想做到“简而精致”却不易。新车前脸采用了分层式进气格栅，上方格栅与两侧大灯组相连接，形成贯穿式的即视感，再配备优美流线型的车身侧面线条，整体视觉感受上显得既简约又不失时尚运动感。

在内饰上，新车采用全新的家族式设计语言，贯穿式的蜂窝网状出风口，也进一步拉宽了车内的视觉宽度，让车内看起来更为宽适。此外，新车还配备10.1英寸的中控屏，支持CarLife手机互联、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等多项功能。

空间加码，出行选择更多元

有着“空间魔术师”之称的本田，在空间利用率上一直有着自己独特的优势，新车在原有5座车型的基础上，又推出了7座版本。以新推出的7座版车型为例，长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距2701mm，整体尺寸相比于上一代车型有所增加。

除此之外，7座版车型还配备了本田“魔术座椅”，支持后排一键放倒、第二排座椅一键滑动，在优化后座乘员乘坐体验的同时，也进一步提升了整车空间利用率，丰富了消费者的用车场景。

科技赋能安全，主被动安全双进阶

安全，始终是出行的第一要素。全新一代皓影基于本田最新Honda Architecture新架构打造，采用ACE承载式车身结构，结合高强度纵梁、边梁和环状骨架，搭配大量的1500MPa热成型材料和高强度钢，进一步提升整车结构的安全系数。

此外，新车还搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，在原有基础上新增CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾等5多项辅助驾驶功能，并将毫米波雷达的数量增至5个，探测角度提升至360°，通过硬件与软件的配合，优化驾乘体验、提升安全性。

动力方面，新车搭载一台1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。在细节处理上，新车对排气结构进行了优化，涡轮起压转速更低，最大扭矩爆发转速从2000转降低到了1800转，相比于上一代车型，拥有更好的动力响应。

皓影不光是广汽本田紧凑级SUV家族的主力担当，也是广汽本田首个涵盖燃油、混动、插混三大动力系统的车型品牌。而此次上市的全新一代皓影，不仅拥有简洁时尚的内外观、靠谱的安全性能以及本田独的有空间优势，7座版车型的推出，也将为“三胎家庭”消费者提供了更多元的选择。综合产品力的提升，不光是皓影进一步囊括受众的筹码，更是广汽本田杀入紧凑级SUV市场的关键战力。